Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 20.09.2011, 19:44
JJ90:n Avatar
JJ90 JJ90 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 24.09.10
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.200
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Etukeno Näytä viesti
Tuntu on voimakkain käännyttäessä oikealle mutta tuntuu muulloinkin ja pienenee nopeuden kasvaessa. Onko mahdollista että napalukot on jotenkin jumittanut että ovat koko ajan päällä? Tai vaan toinen niistä? Voisko se silloin tehdä tuollaista? Taka- ja etuperään olen vaihdattanut öljyt, voiko siinä olla syy?
Kiitokset vastauksista jo etukäteen!
Kokeile ne napalukot, eli tunkkaa keula ilmaan ja pyöritä renkaita napalukot auki. Jos vetari pyörii mukana niin siellä varmaankin syy. Mahdollistahan se jumiintuminen on, kun kyseessä on mekaaninen laite.

Ja peräöljyjen vaihto voi tuoda uusia värinöitä, kun takaperän kitkalevyt saa pitoja. Oliko minkälaista ripulia ne vanhat öljyt?

__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 20.09.2011, 20:22
Etukeno Etukeno ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 20.09.11
Sijainti: Suomi
Viestit: 20
Perusasetus

Peräöljyt


Perän öljyt kuulemma oli melko kuraa. Eli kitkalukko toimii siis paremmin kun on uudet öljyt? Ja varmaan etuperän öljynvaihto ei vaikuta samalla tavalla? Onko kaikissa tän tyypin nelivedoissa joku kitkalukko perässä? Viime talvena huomasin että vähänkin kaltevalla pinnalla vaan toinen takapyörä suti nelivedollakin. Ja toi keulan ylöstunkkaaminen on kokeiltava myös!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 20.09.2011, 20:57
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.253
Perusasetus

Onko pyörän mutterit kiinni???

No nappulakumit kuluu kyllä ajastaan laineille ja sekin saattaa täristää ilman mitään vikojakaan. Ja ilmenee juuri pienessä nopeudessa.

Toki vakio paikat pitää tsekata eli kardaani ristikot pyörän laakerit ym.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Geeärrän jurina Terzu Tekniikka & Jutustelu 24 03.10.2013 22:21
hdj80 jurina saija123 Tekniikka & Jutustelu 3 17.04.2011 08:16
Patrol jurina... tessu Tekniikka & Jutustelu 12 24.06.2010 14:17
hj 60 jurina penna Tekniikka & Jutustelu 11 03.11.2008 17:09
toyota jurina... jami63 Tekniikka & Jutustelu 18 04.05.2006 18:16


Sivu luotu: 08:57 (GMT +2).