Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Superlon]

Alkuperäinen kirjoittaja Jii

Minkälaisia kokemuksia eri peräöljyistä ja kitkalisäaineista porukoilla on noissa XJ:n kitkaperissä? Itellä auto -91, eli liekkö perässä se trac-loc.

Itellä oli edellisen vaihtokerran jäljiltä Mobilube HD:tä ja sitä Jamantin kauppaamaa Crownin kitkalisäainetta. Tuntu että piti ihan hyvin eikä "takellellu" risteyksissä käytännössä ollenkaan.

Nyt vaihdoin viikko sitten öljyt, ja lisäaineeks vaihtu paikalliselta Jeepin piirimyjältä hanittu Moparin kitkalisäaine 05103522EA, öljy sama Mobilube HD. Jurnutus ja takeltelu risteyksissä alko melkein saman tien. En tiedä pitäiskö tuota lisäainetta laittaa enemmän kuin pullollinen vai mikä mättää. Vai meneekö öljyt saman tien vaihtoon ja sama lisäaine kehiin ku aikasemmin...

Nuo peräaineet on itelläki aiheuttanu ihmetystä.
Itelläni on takaperässä myöskin tuo trak-loc-kitkalukko. Oon kokeillu sitä nyt vähän tavallista paksummalla peräöljyllä (Bardahl 80W-140 GL5: suositellaan HD/towing-käyttöön) sekä lisäaineella, että ilman.

Ilman lisäainetta perä toimi suht hyvin talvella. Kitkaa riitti vetämään lumella molemmilla puolilla, mutta kevään koittaessa ei enää kalliolla ollut pitoa kuin toiselle puolelle.

Lisäaineen kanssa (Jamantin pullo) lukko toimii erittäin hyvin maastossa. Ottaa kiinni ärhäkästi heti kun tarvitaan, mutta haittapuolella ottaa kiinni myös silloin, kun ei tarvittaisi. Asfaltilla kääntäessä ulvahtaa usein toiselta puolelta, sekä kyntää sorapihan komeasti rullalle kun kääntää 90 astetta autotallista ulos. Talvikäyttöön tämä yhdistelmä on varmasti liikaa.

Minkäslaisia kokemuksia ohuemmalla peräöljyllä (75W-90 GL-5) muilla on?