A.Toivanen, Pajero 2,5TDIC -89 "Nöpö"

[-Jallu-]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Eli jos laittaisi vain yhden tulisi ns. "puolijumi" ... ?

No sitä en sitten tiijä, tarkotin että ei anna yhtään jälkeen enää lukko. Asvaltillakin murtaa toinen pyörä.

[Imperio]

Katoppas kun ei oo muistanu tänne mitään raapustella. Noh on tässä jotain muutakin tullut tehtyä kuin nenää kaivettua.

- Etuperä on vaihdettu 4.625 -> 4.875 välityksellä olevaan.
- Laatikon kytkinakselin stefa on vaihdettu uuteen timanttitiskin stefaan. Taitaapa olla kaikki muutkin stefat mitä on tullut koneeseen ja taka-akselille timantti logolla olevia.
- Taka-akseli on paikoillaan. Tässäkin siis välitys muuttui kuten etuperässä. Ja mukavin muutos lienee siirtyminen avoimesta takaperästä kiristettyyn kitkalukolliseen. Castrolin öljyt meni tänne sisään. Katson tarkemman mallin kun muistan.
- Takaa lehtipakat tuli käytettyä myös irti levällään ja kaikki puslat sinne uusittu.
- Uudet takajarrusylinterit on paikoillaan.
- Jarruputket taka-akselilla on uusittu.
Liekkö sitten vielä jotain mikä ei tule mieleen mutta eipä sen väliä

Huomenna jos kasailisi takajarrut loppuun niin saisi taas tuon pyörilleen. Pitänee yksi paikka napata takarunkoon myös niin ei pääse mutterinpuristelija kehumaan siitä.

Kivahan nuita ois laitella mut prkl kun työt sotkee harrastuksia ja illasta loppuu aina tunnit kesken kun vauhtiin pääsee

[Imperio]

Jarrut kasailtu loppuun. Ilmata pitää vielä mut se ei vie montaa minuuttia ilmausvehkeellä.

3 paikkaa ommeltu runkoon, yksi korin korvakko parsittu kasaan.
4 uutta 20mm reikää tein runkoon niin saa paremmin sitä huuhdeltua tulevaisuudessa.

Pakopainemittaille tein myös lähdön pakoputkeen. Elikkäs mutterin ompelin putkeen mistä 1-1,5m jarruputkea. Siitä letkulla sisälle vanhalle ahtopainemittarille. Kaipa tuo toimii....

[tdi]

pakopaine laitetaan yleensä pakosarjaan? mut näkee tosta vastapaineen tietää mitä ite putki ahdistaa se lisää aina pakopainetta

[Imperio]

Se voipi olla et se pitäs olla pakosarjassa mut olkoon nyt tuossa. Riittää kun tietää kun pakoputki painuu kasaan
Toisekseen se pirun pakosarja saa varmasti hyvän alun lähteä halkeilemaan jos siihen mutterin hitsailee ja reiän poraa.

[Nostokurki]

entäs jos siihen olisi vaan porannut reiän, johon tehnyt kierteet ja muhvi siihen? mahdollisimman lähelle ahdinta vielä.

[pecu]

pakopaine anturi pakosarjaan,ja joskus lukenu täältä juttuja et tuo kupari putki ei taho pysyä muodossaan pakokaasun lämmön takia.mut sillähän ei nyt niin ole väliä jos jätät sen tuonne pakoputkeen viheltelee mukavasti ku se vähän alkaa valskata.edittiä vielä sen verran et sen takia pakosarjaan ku ne paineet pitäs tietää ennen turpoa et tietää paljonko ite moottorin puolella paineet nousee!