Land Cruiser HJ61 -89 -> Safari Bruiser

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

ei ole pultteja vaan meinasin laittaa putki sokan sinne... hommasin lajitelman että voi vähän testailla mikä kestää ja mihinkä asti...

Putkisokat on yleensä kestäviä katkeamis lujuudeltaan,ja onhan se vittumainen ottaa pois jos se katkeaa sisään. Eli kannattaa miettiä tarkkaan laittaako minkä? Itsellä on Hiltin naula sokkana.

[HJ60]

Komppaan tuota hiltin naulaa, tosin jos reikä on porattu pulttia varten suuremmaksi niin...

[Jani_R]

Entä kestääkö 4mm 12,9 pultti tositoimissa?

[Joske]

Meinasitko korjata tuon vai ostatko multa ehjän vaijereineen kaikkineen? Menee kylläkin viikko tahi kaks että saan sen kittilään.

[Samppi]

Mulla oli BJ,n vinssissä 5mm putkisokka sisään katkenneena, akselin sokkareikä oli 5mm ja nivelessä 5,5mm? Olipahan melkoinen homma saada ne päistään levinneet putkisokan jämät pois akselin sisältä vaikka vinssi oli irtaallaan.
Porasin suosiolla akselin ja nivelen sokanreijät 6mm ja laitoin sokaksi 8.8 6mm pultin jossa on kierrettä koko matkalla, katkeaa sokka ainakin tuollaisessa tilanteessa kun menee vaijeri sotkulle ja on helppo vaihtaa.
Jos tuntuu että napsuu sokka liian helposti niin seuraavaksi sellainen 8.8 jossa ei ole kierrettä kuin sen verran että saa päähän mutterin ja jos se ei riitä niin onhan 12.8 pulttejakin mutta sitten alkaisi itseä jo epäilyttämään nivelen kestävyys, siellä ei sokkareijän ympärillä ole kovin kummoisia ainevahvuuksia.

[4x4_88]

Mullapa on vielä karmeampi tilanne vinssissä. Eli "sokka" on mallia kemppi. Plus siel on viel 6mm pultti..! Jee Eli odotellaan vaijerin katkeamista tai vinssin tuhoutumista.

[BJ-40/76]

Oletko saanut vinssin kulmavaihteen kuoren rikki?, siis korvakot ei vain poikki, vaan kulmavaihteen kotelo halki?

Tuos sokkakysymuksestä: tuo putkisokka huonoin mahdollinen, sillä joustaa kokoajan ja katketessaan sitä ei saa pois.

Tuo m6 pultti ilman kokokierrettä kuulostaa hyvältä, ja lujuuksiahan löytyy 8.8, 10,9 ja 12.9

Vanhemmissa perämoottoreissa potkuriakselilla murtosokka, joista vois löytyä kokoja tuonne 6-7mm halkaisijaan

varsinkin nuo kovemmat katkeaa liiskaantumatta, joten sokan voi saada vaihdettua maastossa (on muuten hankala ilman ylimääräisiä ongelmiakin)

Itsellä kanssa kemppi sokka, ja 2 kertaa tapaturmaisesti katkennut korvat vinssistä. vinssissä ei vapautusvipua ollenkaan (silloin säilytin kadunvarressa, ja eliminoin
vaijerijäynän mahdollisuuden pois) vaijerijäynä=vinssin vaijeri toisellepuolelle katua joko lyhtypylvääseen tai toisee autoon kiinni
Vaijerina torninosturin 10mm vaijeri, katkeaa vanhempana suoralla vedolla.

Toinen tapaturma oli että vinssin ulosottovipuun osui karahka, joka tökkäsi vinssin päälle, ja toinen oma pöljyys, käännin vivun ohi keskivapaan.