Pitkästä aikaa tuli lähdettyä tallille tuota jo hieman unohtunutta proggista laittelee(kesävessaproggis muuttunut talvivessaprojektiks...). Viime kerralla jäi etujarrujen laitto kesken ja tänään sit lähdettiin taas rinta rottingilla laittaa jarrut kerralla kuntoon. Noh etupäästä tulikin oikein hyvä, kun on kaikki uutta. Ongelmaks muodostu se, että ei päässyt ilmaa takapäätä(nippa katkes sylkkään) ja päädyttiin laittamaan sit samaan syssyyn myös koko takapää uusiks, niin ei tuu leimalla yllätyksiä. Pitäis jostain saada hieman vähemmän maailmaa nähnyt jarrupaineensäätimen vipstaaki. Nykyinen liikkuu kun näyttää tarpeeks salilla treenattuja pulkannaruja, mut siitä ei ole paljon hyötyä... =)
Tulipa huomattua, että tän kesän rankkasateet on jostain päässyt ohjaamoon/runkopalkkeihin. Valu varmaan ämpärillinen vettä helmoista tänään hallin lattialla ja ohjaamossa oli lattian joka kolo veden peitossa. Mistähän kohtaa toi vesi pääsee tulvii ohjaamoon? Ehdotuksia?
Kellään muuten tietoa, et mikä Boschin hehku sopii "isoreikäiseen" 617:sta mut on silti W124sta tuttua puikkomallia(pika/jälkihehku yms)? Kyseessä siis rinnan kytkettävät hehkut. Pitäis jostain saada uus sarja sellaisia vaikkakin kyl näil helteillä saa kahdellakin käyntiin ku starttaa kaasu pohjassa hetken... =)
Ja jottei tää olis aivan tylsä postaus, niin laitetaan nyt pari kuvaa jarruistakin =)
|
30.07.2011, 19:07
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode