UUSI 4X4 LEHTI: 4x4 Maailma

[DarkestMessiah]

Seinäjoella löyty laatikosta paksusti luettavaa.

[nana]

Huittinen kuittaa Kauheen paksu.....

[mjoona]

Tässä vaiheessa lehden taittaja ilmottautuu. Palautetta ennenkaikkea lehden luettavuudesta ja ulkoasusta ylipäätään sopii (lue:tulee) laittaa tännepäin vaikka sähköpostilla: mjoona@gmail.com

[ailu-petteri]

Rovaniemellekki oli eksynyt 4x4 lehti

[pt.]

Käännetään puukkoa niiden kyljessä, jotka eivät tätä tänään saaneet, eli lehti tuli.

Selailin äkkiä vain läpi, mutta ennen kaikkea kiinnitti huomiota se, että luettavuus oli hyvän näköistä (koeluku tekemättä..) eli selkeän oloinen.

Jos tälläistä lehteä tulisi 5 kertaa vuodessa, niin aletaan puhua jo ihan julkaisusta. Jos tulisi useammin, niin taitaa juttumäärät loppua suomesta?

Josta aasin siltana pääsee siihen, että kuinhan onnistuisi pidemmät "tarinat" ulkomailta? Siis joko ulkomaalaisten tekeminä tai suomalaisten reissuista, kun tuo Land Rover tarina ei enää pitkään jatku Afrikkaan.

Hyvä kuvareportaasi oli vuosia sitten Finland Offroad Tour tällä palstalla jutun kera, joten jos tuollaisistakin joku hyvän repostaasin saisi lehteen. Muutama aukeama?

Onhan näitä juttuja ja niille aiheita, eihän siintä kiinni ole..

[HJ60]

Jep lomalaisen kahvitauko venähti pitemmän puoleiseksi, vaikka vasta päällisin puolin silmäilin, muutaman jutun vaan luin kunnolla.

Hyvää kannatti taas oottaa, kiitos!

[veijon-esso]

Lehti saapunut myös vantaalle, olis vissiin pitäny tilata kaks ku emäntä omi koko lehden.

[psk123]

Oulun seudulla oli postilaatikko täynnä. Hienoa 4x4 toimitus.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mjoona

Tässä vaiheessa lehden taittaja ilmottautuu. Palautetta ennenkaikkea lehden luettavuudesta ja ulkoasusta ylipäätään sopii (lue:tulee) laittaa tännepäin vaikka sähköpostilla: mjoona@gmail.com

Kiitokset lehdestä, paljon on juttua pitkin maailmaa ja muitakin mielenkiintoisia juttuja useita. En oo vielä kerennyt kuin vasta alkuun. Hyvähyvä.

Mutta, onko taittaja vai kuka vastuussa lehden oikoluvusta ja kirjoitusvirheistä? Valitettavan paljon pikkuvirheitä, samoin kuten 4x4 Magazinessa aikoinaan. Heti eka sivulla herra päätoimittajan nimikin väärin.
Esim. sivulla 54: kokoa 33"x12,52x16, kun kyseessä on ollut 33x10.50R15 rengas

Anteeksi nipotus.

t: pilkunviilaaja perfektionisti

Edit: lehteä luettu pidemmälle ja eipä siellä enää mitään kirjotusvirheitä ole silmiin sattunut, nuo rengaskoot siis vain alkuun hieman närästi. Anteeksi häiriö ja turhan hätäinen yleistävä kommentti.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mutta, onko taittaja vai kuka vastuussa lehden oikoluvusta ja kirjoitusvirheistä? Valitettavan paljon pikkuvirheitä, samoin kuten 4x4 Magazinessa aikoinaan. Heti eka sivulla herra päätoimittajan nimikin väärin.
Esim. sivulla 54: kokoa 33"x12,52x16, kun kyseessä on ollut 33x10.50R15 rengas

Anteeksi nipotus.

t: pilkunviilaaja perfektionisti

Näin lehden tänään enkä ole ehtinyt montaakaan juttua lukemaan sillä silmällä että kirjoitusvirheitä etsisin, mutta eipä ole sellaista lehteä tainnut ilmestyäkään jossa ei olis kirjoitusvirheitä. Tärkeämpää lienee kuitenkin lehden sisältö kuin kirjoitusvirheet jollei niitä sitten ole niin paljon, että luettavuus kärsii. Onko niin että kirjoittaja ei keksi muuta sanottavaa niin pitää etsiskellä kirjoitusvirheitä

En ole vastuussa oikoluvusta, mutta kommentoinpa kuitenkin. Oikoluvun tekee tietty oikolukija eikä taittaja (jollei satu olemaan sama henkilö), mutta oikoluvussa ei tule ilmi asiavirheet jollei lukija satu olemaan tekstin kirjoittanut. Tuo rengasmerkintä johon viittaat esiintyy myös sivulla 49 kuvatekstissä, jossa vertailtavat renkaat on kuvattu rinnakkain. Siinäkin on tuo samainen rengaskoko eli mistä tieto 10,50R15?? vai olitko itse paikalla Eli tuo ei ole kirjoitusvirhe vaan jutun kirjoittajan tekemä asiavirhe !

Kaikesta huolimatta varsin hyvä paketti ja luettavuudeltaan selkeämpi kuin edellinen numero.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Onko niin että kirjoittaja ei keksi muuta sanottavaa niin pitää etsiskellä kirjoitusvirheitä

Ei keksi muuta sanottavaa?! Kelaa vähän takaisin. Ja en todellakaan etsi mitään virheitä, pomppaa silmille jos on pompatakseen.

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Tuo rengasmerkintä johon viittaat esiintyy myös sivulla 49 kuvatekstissä, jossa vertailtavat renkaat on kuvattu rinnakkain. Siinäkin on tuo samainen rengaskoko eli mistä tieto 10,50R15?? vai olitko itse paikalla

Joo, sama virhe siinäkin, rengas on 33x10.50R15 eikä 33x12.50x16. Näkeehän tuon leveyden jo suunnilleen silmällä ettei voi 12.50" olla ja kaikenlisäksi BFG ei tee 33x12.50R16 kokoista rengasta! En ollut paikalla, mutta auto on tuttu.

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Kaikesta huolimatta varsin hyvä paketti ja luettavuudeltaan selkeämpi kuin edellinen numero.

Tästä aivan samaa mieltä.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Joo, sama virhe siinäkin, rengas on 33x10.50R15 eikä 33x12.50x16. Näkeehän tuon leveyden jo suunnilleen silmällä ettei voi 12.50" olla ja kaikenlisäksi BFG ei tee 33x12.50R16 kokoista rengasta!

Tuota ihmettelin myös, että mille vanteelle se 12.5" rengas on väännetty. Ittellä on 235/85R16 insat, ja ne ovat kyllä 33X12.5R15 korkuiset, mutta huomattavasti kapeammat.

Mutta hieno lehti, Mylliksen työvoitto.

[mjoona]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kiitokset lehdestä, paljon on juttua pitkin maailmaa ja muitakin mielenkiintoisia juttuja useita. En oo vielä kerennyt kuin vasta alkuun. Hyvähyvä.

Mutta, onko taittaja vai kuka vastuussa lehden oikoluvusta ja kirjoitusvirheistä? Valitettavan paljon pikkuvirheitä, samoin kuten 4x4 Magazinessa aikoinaan. Heti eka sivulla herra päätoimittajan nimikin väärin.
Esim. sivulla 54: kokoa 33"x12,52x16, kun kyseessä on ollut 33x10.50R15 rengas

Anteeksi nipotus.

t: pilkunviilaaja perfektionisti

Kuten tuossa jo kävi ilmi, oikolukua on tehnyt joku muu. Tietty sitä koittaa jotain matkalta poimia mitä silmään osuu. Matin kannattanee neuvotella oikolukijanhommista...