|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#23
13.07.2011, 18:40
|
||||
|
||||
Mittasitko niiden akseliputken ja sen "välikappaleen" kiinnityslaippojen välistä, vai mistä? Eikös 65cm + 50cm ole suunnilleen 115cm?
  Mutta juu kiitosta, kyllä tuo jo auttaa kummasti.5-10cm olisi aika optimaalinen leveyden lisäys, silloin tosiaan olisi murikka ja pinioni paljon paremmassa paikassa. 10cm siirto aiheuttaisi parikin asiaa: voisi käyttää vanteita missä on vähemmän levitystä (tavalliset 10 x 16 vanteet -44et:llä olisi passelit, myös jarrujen puolesta), pinioniakselin pää olisi liki suoraan jakoaskin yoken kanssa samalla linjalla, ja koko akselin leveys pysyisi jokseenkin optimaalisena. Nyt sitten eikun jostain etsimään ainakin leveän mallin pitkän puolen vetaria 
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| pajeron jakopääremppaan tekijää?? | velmeri83 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 12.12.2009 18:14 |
| Lavan tekijää ? | pee | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.06.2008 06:25 |
| Pitkään BJhin katon tekijää | jack_broken | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.03.2007 07:37 |
| tarran tekijää taas... | pee | Chit-Chat | 4 | 16.12.2006 13:52 |
| Hyvää/ edullista koneistamoa Salo-Lohja-Helsinki | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 13:53 |
Threaded Mode