UUSI 4X4 LEHTI: 4x4 Maailma

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Eilen juttelin Mylliksen kanssa ja lehti on kuulemma nyt parhaillaan painossa ja jos en ihan väärin ymmärtäny, niin ens viikon puolella sitten pitäisi olla tilaajien postilaatikoissa.

No hienoa! Keväällä oli huhuja tulevan lehden sisällöstä ja rengastestistä, jonka tuloksia olen kovasti odotellut lähestyvän hankinnan takia. Toisaalle avaamani keskustelu hyvistä maastorenkaista on jo antanut osviittaa kyseisen testin mahdollisista tuloksista, vaikka osa kumeista ilmeisimmin on vasta markkinoille tulleita. Näinköhän siellä Jare olisi se "Brutsku", niin ei mun tartteis sitä ostaa...? Tosin kannen perusteella ei taidakaan olla testeissä kuin BFG ja Malatesta...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

No hienoa! Keväällä oli huhuja tulevan lehden sisällöstä ja rengastestistä, jonka tuloksia olen kovasti odotellut lähestyvän hankinnan takia. Toisaalle avaamani keskustelu hyvistä maastorenkaista on jo antanut osviittaa kyseisen testin mahdollisista tuloksista, vaikka osa kumeista ilmeisimmin on vasta markkinoille tulleita. Näinköhän siellä Jare olisi se "Brutsku", niin ei mun tartteis sitä ostaa...? Tosin kannen perusteella ei taidakaan olla testeissä kuin BFG ja Malatesta...

Sisällöstä en sen tarkemmin vielä tiedä, mutta jos oikein kuulin/muistan, niin 116 sivua olis tulossa selailtavaa

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Hitollista hötkymistä kyllä porukoissa aiheuttaa, ainakin näin virtuaalisesti!
Jos saa yhdenkin tuollaisen lehden kanavapaketin kk-maksun, viikossa poltettujen röökien tms. joutavan paskan hinnalla niin johan luulisi olevan tyytyväinen. Minä ainakin olen!

Aamen! Pitää kuitenkin muistaa ettei kyseessä ole mikään Almu-median läpyskä vaan pienehkön porukan tekemä julkaisu joten yhdenkin tekijän poissaolo rivistä näkyy. Lisäksi toiminta ei ole vielä vakiintunutta joten täydet rutiinit homman pyörityksestä puuttuu.

[myllis]

Kiemura numero tuhatyhdeksänsataakaksikymmentä kaksi... eli viime viikolla paino Virossa, jonka kanssa oli sovittu paino ilmoittikin 3 päivän hiljaisuuden jälkeen ettei heillä ole riittävästi paperia. Alunperin oli puhuttu normaalipaksuisesta n. 70 sivua ja nytkun sivuja on 116 niin paperi loppu. Paperin tilaaminen vie 3 viikkoa. Meikä on näköjään edelleenkin liian hyväuskoinen tuon viron kehityksen suhteen. Mitään ei edelleenkään pidetä varastossa ja kaikki toimii käteisellä. Eli se sääntö, jos kaupassa näet jotakin jonka haluat, osta se pois, koska sitä ei seuraavalla kerralla ole eikä kukaan tiedä tuleeko ollenkaan lisää tai milloin. No perjantaina alkoi sitten soittelu kaikki viron painot läpi ja lopulta tärppäsi. Itseasiassa sama paino kuin missä edellisetkin on painettu. Kävin tänään hyväksymässä layoutit ja koneet saa alkaa pyörimään...varmistin vielä, että paperia on... jos hyvin käy käyn perjantaina hakemassa tilaajien lehdet ja ne on maanantaina postissa. Muuten menee seur. maanantaille. Ja tyhmään kysymykseen miksi painaa Virossa, hinta on se määräävä tekijä näillä mainosmyyntimäärillä. Ero suomen painoihin on noin 30% parhaimmillaan ylikin. Ja laadussa ei ole valittamista. Se, että isoja lehtiä ajetaan suomen painossa, johtuu siitä, että viron painoilla ei ole varaa tilata riittävästi paperia kerralla varastoon ja koneet on pieniä. Paino vie kauan. Pikkulehdelle on plussaa, että koneet on pieniä. Koska silloin käy 4-jaollinen sivumäärä, isoissa koneissa sivut pitää olla 16 -jaollisia. Muuten maksaa taas hunajaa. Ja kun tämän pienen offilehden tapauksessa ei herrakaan koskaan tiedä paljonko sivuja tulee ja neljällä jaolliseksi sen saa aina pienellä ponnistuksella. Mutta 16-jaollinen, johtaisi juttujen pätkimiseen todennäköisesti....ja kaikkeen mistä ei oikein tykkää..

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Meikä on näköjään edelleenkin liian hyväuskoinen tuon viron kehityksen suhteen. Mitään ei edelleenkään pidetä varastossa ja kaikki toimii käteisellä

Jos sen verran annetaan lipsua aiheesta, niin jonkun verran joutuu asiakkaille teetättämään tuotteita esim. suomalaisella merkillä, jotka tehdään virossa ja toimitusajat ovat osoittautuneet ainakin omalle hihakoolle riittämättömäksi, ei enää uskalla edes ravistaa mitään arvausta sieltä. Eikä tuo ilmoittelu politiikkakaan mitään joutuisinta ole..

Tämä homma näkyy toki paikallisessa toiminnassa, eli jos ei ole tavaraa, niin ei voi minkään. Seuraavana päivänä voi aina tulla uudestaan.

Mutta jos joku toimintatapa ajetaan ensin läpi Balkanin maissa, niin sieltä tulevat tulokset eivät välttämättä ole ihan oikeita verrattuna totuttuun esim. suomessa.. Siellä ollaan tyytyväisiä, jos jotain on joskus saatu, kun täällä olisi voinut jo olla perillä ennen kuin edes soitetaan.

Mutta saatu on ollut ok laatua, joten näillä mennään. Ja kapitalistit pulskistuu.


Kyllähän uuden numeron odottelu alkaa olla jo kova ja kun nyt toivoa alkaa olla, niin alkaapi postia odotella eri tavalla.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Eilen juttelin Mylliksen kanssa ja lehti on kuulemma nyt parhaillaan painossa ja jos en ihan väärin ymmärtäny, niin ens viikon puolella sitten pitäisi olla tilaajien postilaatikoissa.

Jokohan huomenna tulis?

[Mika.U]

Katos Matti pari postausta ylöspäin.

Lainaten Myllistä "jos hyvin käy käyn perjantaina hakemassa tilaajien lehdet ja ne on maanantaina postissa." poustattu 11 pvä

[-MaTTi-]

Joo, katoppas, mites mä ton tolleen missasin. En ollu vissiin viimesellä sivulla kun vastailin...

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Joo, katoppas, mites mä ton tolleen missasin. En ollu vissiin viimesellä sivulla kun vastailin...

Lehdet on valmiina Tallinnassa, maanantaina haku ja postitus alkaa. Uskoisin, että tiistaina saadaan kaikki tilaajien lehdet postiin. Irtonumeron ostajat venaa sitten vähän aikaa.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Lehdet on valmiina Tallinassa, maanantaina haku ja postitus alkaa. Uskoisin, että tiistaina saadaan kaikki tilaajien lehdet postiin. Irtonumeron ostajat venaa sitten vähän aikaa.

Muista mun lonkerot...

[Landcruisaaja]

Mistähän löytyis 4x4 lehti jossa oli juttua hj vinssin siirrosta sisäänpäin?Muistan joskus vuosia sitten lukeneeni kyseistä lehteä.

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja Landcruisaaja

Mistähän löytyis 4x4 lehti jossa oli juttua hj vinssin siirrosta sisäänpäin?Muistan joskus vuosia sitten lukeneeni kyseistä lehteä.

4X4 Magazine 4/2006

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Muista mun lonkerot...

Lehdet on tänään postitettu. Lonkeroakin on.

[KooPee]

nyt jo?



Ei vaiteskaa... ihan selkee työvoitto tää on Myllikselle- ja nyt kun oot jo niin pitkään lomaillu siellä sairaalassa niin tänä kesänä ei enää lomaa tipu!
- Rupeet nyt raapustaa sitä seuraavaa numeroo alati kiihtyvällä tahdilla, sormet verillä, niin saat sen kolmosen sitte ajoissa jakoon- mutta sitähän sä olet jo tehnytkin aikapäivät, melkeen loppusilausta vaille valmiina jo, eikö ?

[Landcruisaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

4X4 Magazine 4/2006

Elikkä 4x4magazine 4/2006 lehti.
Kiitos sakelle!!

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

nyt jo?
ja nyt kun oot jo niin pitkään lomaillu siellä sairaalassa niin tänä kesänä ei enää lomaa tipu!

Tuota ajatel...lllin kyllä lähteä viikoksi ravustamaan....ja siellähän ei selvää päivää ole. Toisaalta siinä syvässä jurrissa voisi miettiä mistä narunkeränpäästä alkaisi tuota Ladogaa purkamaan..totuus löytyy Nemiroffin pohjasta...eikä kaurapuurosta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Lehdet on tänään postitettu.

Wow! Hienoa. Minkäslainen ajatus näitä oli ilmestyä per vuosi, muistelen että 6 numeroa? Ainakin tuntuis loogiselta jos 12 kk maksaa kestona 40 € ja 3 numeroa 20 €.

Nyt, jos ja kun näyttää siltä että vuotuiset numerot jää kahteen tai kolmeen kappaleeseen, saako kaikki 40 € maksaneet oikeesti 6 lehteä vai sanotaanko vain voivoi marraskuussa kun on vuosi pulkassa? Tällöin lehden hinnaksi jäisi 20 €/kpl mikä on aiiiiika paljon liikaa...

[Jänkhäsatv]

Tietämättä Mylliksen tai muidenkaan tämän lehden ympärillä häärävien taustoja lehden tekemisestä, olisi kohtuullista antaa
uudelle lehdelle aikaa saada hommat toimimaan.
Ei normaali yritystoimintakaan lähde aina kerrasta liikenteeseen vaan vaatii hiukan hiomista toiminnan käyntiin polkasemiseksi.

Mistään en mitään tiedä mutta veikkaan, että tämmösen suhteellisen pienen markkina-alueen harrastelehden toimittaminen taloudellisesti
järkevällä tasolla ei ole helppoa.

-MaTTi- oli siinä mielessä asian ytimessä hinnan suhteen, että on ehkä kestotilaajien kannalta perseestä jos yhden numeron hinta on 20€
ja irtonumeroiden ostajien jotain muuta.
Itseäni ei kiinnosta pennin jeniä tuliko se maksamaan nyt 20€/nro tältä vuodelta, vain se kiinnostaa saadaanko tähän maahan nyt oikeasti asiaan paneutuva
harrastelehti!

Kiitos ja anteeksi

[- wille -]

Numero 2-3 / 2011 on nähty luettavana !

-ville-

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Wow! Hienoa. Minkäslainen ajatus näitä oli ilmestyä per vuosi, muistelen että 6 numeroa? Ainakin tuntuis loogiselta jos 12 kk maksaa kestona 40 € ja 3 numeroa 20 €.

Nyt, jos ja kun näyttää siltä että vuotuiset numerot jää kahteen tai kolmeen kappaleeseen, saako kaikki 40 € maksaneet oikeesti 6 lehteä vai sanotaanko vain voivoi marraskuussa kun on vuosi pulkassa? Tällöin lehden hinnaksi jäisi 20 €/kpl mikä on aiiiiika paljon liikaa...

6 numeroa tarkoittaa kuutta fyysistä numeroa.PISTE. eli vaikka nyt on tupla numerot 2/3, se tilaajille yksi numero. Jatkossa pitää katsoa mikä järkevää ehkä viisinumeroa? avustajienkin kannalta, koska jos kirjoittaminen alkaa maistumaan työltä ei niitä erkkikään jaksa lukea..kuvaajia maa on täynnä, mutta kun pitäisi saada jotain paperille...Itse sinänsä tykästyin tuohon 116 -sivuun,koska se näyttää ihan oikeasti lehdeltä (ottamatta siis kantaa sisältöön). Ja ei paperilehti pysty ikinä kertomaan juttuja nykyajan vauhdin mukana, sen tarkoitus olisikin raapustaa pintaa syvemmältä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

6 numeroa tarkoittaa kuutta fyysistä numeroa.PISTE. eli vaikka nyt on tupla numerot 2/3, se tilaajille yksi numero.

Eli 12 kk kestotilauksen tehneet (jonka numeromäärää ei tilaussivulla ilmoteta), saavat yhteensä 6 kpl lehtiä, vaikka ensimmäisen ja kuudennen numeron julkaisujen välissä kalenteri pyörisi enemmänkin kuin 12 kk?

Sama ilmestyykö 3 vai 6 numeroa vuodessa, kunhan juttujen taso ja lehden luettavuus pysyy vähintään ekan numeron tasolla.

[metsienmies]

Uutta numeroa odotellessa innolla niin pakko toivotella tsemppii vaan Myllikselle ja koko lehden sisältöä naputtelevalle köörille, uuden aloittamisessa on varmaan aina jotain mitä ei osaa odottaa ja tahtomattomia asioita putkahtelee esille sieltä ja täältä kuten on tätäkin topiikkia lueskellessa on sen huomannu... jos sisältö on vaan lukijakuntaa miellyttävää ja intoa antavaa yhä urheampiin ja uhkaroheisiin suorituksiin niin eiköhän se kuittaa kaikki odottelut. Kaikille meille virheitä sattuu matkan varrella kun ihmisiä me kaikki olemme vain. Eli maltti valttia ja iloisia luku hetkiä kaikille lehtien tilaajille. Hyvä tästä tulee... eikös sitä sanota että hätäilemällä saa vain k**ipäisiä kakaroita... ja lopussa kiitos seisoo...

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Lehdet on tänään postitettu. Lonkeroakin on.

Älä sit juo kaikkia... Säästä mullekkin vähän...

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Lehdet on tänään postitettu. Lonkeroakin on.

Ei tainnut mahtua laatikkoon lonkeron kanssa, kun ei ollut laatikossa muuta kuin K-kaupan mainos ja vakuutus lasku...

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Ei tainnut mahtua laatikkoon lonkeron kanssa, kun ei ollut laatikossa muuta kuin K-kaupan mainos ja vakuutus lasku...

Ne on postitettu joukkokirjeenä. Yhden lehden paino on 344g ja jos ne lähettäisi esim. ykkösluokassa niin se tekisi 2,80e/lehti ja kakkosluokassakin 2,40e/lehti. Eli rahat ei riittäisi edes kaikkien lähettämiseen.. Käytännössä joukkokirjeet menee 2-3 päivässä, joskus menee enemmänkin. Viimeksi 2 päivässä lehti meni joukkokirjeenä jonnekkin Lapin seutuville..ihmeellistä tämä Itellan logistiikka...

Tosin nyt kävi niin, että nopeimmat söivät suoraan kuormasta eli kun tultiin Tallinkilla satamaan ensimmäiset olivat jo venaamassa..kun lautta oli vielä puolituntia myöhässä niin pakko niitä oli antaa sitkeimmille.