Keskustelua on käyty hyvästä yleisrenkaasta (= tie & maasto), mutta entä mikä olisi pelkästään sekalaiseen ja ympärivuotiseen maastokäyttöön (muta, kivi, kallio, sora, lumi, ...) hyvä rengas? Katu/maantieominaisuuksilla ei siis olisi väliä, kunhan niillä pystyisi joten kuten siirtymään lyhyitä ehkä max 50km matkoja.
Jotkut kehuu Bokkereita, toiset haukkuu niiden talviominaisuuksia. Irokit tai Special Trakit olisi hyvät, muttei saa tiettyjä kokoja (esim. 33*12,5-15).
Uusimmassa 4x4-magazinessa on kuulemma tulossa aiheesta testijuttu, mutta mitä käyttökokemuksia pidempään harrastaneilla olisi?
itellä muzillat ollu alla hojossa, läjässä ja nyt räjässä, ei varmaan paras, mut pärjää kesällä ja talvella. En ole kuitenkaan hard core offari, eli en nyt ihan pahimpiin mutavelleihin ole menny. Kasi tuuman vanteilla saa paineet laskea 0,6 ilman bedlokkejakin ja kokohan noissa on 35x13,5. Ajaa noilla tielläkin siirtymiä vaivatta. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja HRD:
Special Trackkiä näyttäs saavan offivarusteesta 33/12,5-15 kokosenakin.
Niinpä juu ST on niiden nettisivuilla, vaan kun sitä ei saa, ei sitten niin mistään, ei kuulemma ainakaan tänä vuonna runkojen vähyyden takia. Ranskasta sais samalla kuviolla Malatestan Kaimania Suomeen rahdattuna hintaan 229€/kpl + verot, joten eipä kannata, kun uusia saa samalla hinnalla. Niitä vois lähteä hakemaan, kun nyt vain sais käsityksen siitä, mitä gummeja kantsii hommailla... [Vastaus]
Kuinka paljon möyrit mudassa, kuinka paljon kivikossa? Miten tärkeätä loppupeleissä on pito lumella (hapellahan siellä pääsee :-) )? Jos ei ihan kauheasti aja mudassa niin itse miettisin jotain muuta kuin boggeria. Kyllähän sekin auttavasti pärjää kalliolla ja hyvin paljon porukka niillä ajaa tietysti trial- kisojakin Suomessa. Ei huono rengas missään nimessä, mutta mielestäni turhan "mutarengas" jos ei ole mutaspoorien ystävä.
Melkein lähtisin joka tapauksessa siitä että ota joku bias- ply rengas jos sulla jää varsinaiseen katukäyttöön normi vyörenkaat. Ittelle ostin Bitbull Rockerit tosin isot sellaiset - eikä ole vielä yhtään ajokokemusta niistä - saa nähdä kuinka toimii. Ei kyllä ole mutarengas, eli jos ei kuviota leikkaa niin tahtoo vähän tukkeutua jos ei kunnolla anna happea. Toisaalta pitäisi olla erittäin hyvä märällä ja kuivalla kalliolla ja muutenkin kiinteämmällä alustalla. Jounilla on kisa- TJ:n alla vähän pienemmät vastaavat, osaisi varmaan kertoa kokemuksia kun on niillä jonkin verran jo ajanutkin. Pienin koko taitaa olla 33 x 13.50 -15, mutta sen kyllä saa mahtumaan XJ:n pyöränkoteloihin varsin mukavasti koska on reunoiltaan varsin pyöreä rengas.
Mulla oli XJ:n alla kohtuupitkään 35 x 12.50 Maxxis Creepyt, muuten ihan ok rengas mutta on niin perhanan jäykkärunkoinen että vaikka ajoi ~0,5 paineilla niin ei tahtonut joustaa riittävästi kyljistä kevyen auton alla. Olisi tarvinnut beadlockit ja vielä vähemmän painetta. En suosittelisi XJ:n alle. SS Irokista pienin taitaa olla 36" rengas jos en väärin muista, joten se ei oikein käy. [Vastaus]
renkaita on ollu, BFG all-terraineista, wrangler MTR, reepirawlerit, mudzillat, kopiopokkerit (trial ade), sirocco, ja nyt on suitsan alla 31" bogger, enkä niitä kyllä aio hetkeen pois vaihtaa. Tosin toi koopeen uutuus rengas näyttää vähintään mielenkiintoselta, mutta 33" ei taida enään sj sopia. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper:
Ziarelli Brutale :-)
Tuon kumin kuvion suunnittelijalta vaikuttaa loppuneen mielikuvitus vähän lyhyeen. Sivupalat Boggerista ja loput joulukuvaelmasta. :-)
Onko tuosta renkaasta jotain käyttökokemuksia, vai pitäisikö vain luottaa tehtaan uutuuteen olettamuksella sen mahtavasta paremmuudesta? Tänä vuonna olen luottanut jo Nokian kännykän ja Kärcherin pesurin usiin hienoihin malleihin ja turpaan tuli että roikaa. Puhelimessa kesti 2kk ja pesurissa 6kk ennenkuin alkoi toimia niinkuin olisi pitänyt heti alussa. Renkaita kun ei voi juurikaan korjata, ja kun en halua alkaa veistellä omia kuvioita, niin edelleenkin, mitä kokemuksia, testejä tms. on tuosta gummista olemassa? Kieltämättä kuvio on mielenkiintoinen ja käyttäytymisen voisi olettaa olevan nimensä mukainen. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja ez-boy:
Kelpaisko Special Track 265/75R16, n.33" korkea olikohan n.10" levee tai 285/75R16 korkeus n.34" ja leveys 300mm palojen reunasta reunaan.
Muuten juu ehkä mutta kun hyvin sopivat vanteet on jo hommattu 15 tuumaisina. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja KooPee:
Löytyy hyllystä, ja oikeasti samankokoisena kun 33/12,5-15 mutta kyljessä teksti 31/10,5-15
Löytyykö muita kokoja? 30" hakusessa mahdollisimman iso.
Suzukissa fedima sirocco toimii mielestäni jokapaikassa kohtuullisen hyvin maantiellä tosin kulutus kasvaa....
Landcruiserissa kokeillut maxxis creepy.... kesällä ei kehyttavaa etenkään märällä ja ovat tosi jäykkärunkoiset, boggerit toimii hyvin paitsi lumella kiillottaa kivan jäätikän hyvinkin äkkiä..... tiensivussa näillä on talvella helpompi ajaa kuin jäisellä tiellä. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Axl:
Boggerit varmaan parhaat mudassa mutta sivuttaispito kalliolla ei taida olla parhaasta päästä?
Oma ääni TSL Bias:lle, ja löytyy 33x12,5-15.
Montako kertaa oot liukunut sivuttain kalliolla, millään renkaalla.
Mun ääni pokkereille ei oo paskat millään alustalla. [Vastaus]
:-) )? Jos ei ihan kauheasti aja mudassa niin itse miettisin jotain muuta kuin boggeria. Kyllähän sekin auttavasti pärjää kalliolla ja hyvin paljon porukka niillä ajaa tietysti trial- kisojakin Suomessa. Ei huono rengas missään nimessä, mutta mielestäni turhan "mutarengas" jos ei ole mutaspoorien ystävä.
:-)
:-) 
:-)