Eräänlainen löytö...

[Lerssinen]

Tässä se varsinainen päristin

"komiat" vierekkäin


Alottelin suutinrempalla, tupsutteli ja vuosi tuo nelos-suutin palopaineet ulos ja kävi huonosti..


Pelkäsin ettei pidä uudella kärki ja juuritiivisteellä mutta nou probleem, tuuppas tulupan reikään niin johan ramppa kalkatti


Nyt kun oli vedot tallessa niin ei kun talliin ja etukardaanin ruuvaus paikolleen..


Nelikko silmään ja hanaa.. Eikä suttaa kuin takarattaat
Jos etuvetoakselit kumminkin oli linjassa jakolaatikon kans niin vika vois löytyä napalukoista eli ei kun auki


Tässä kuulus olla rihlat V*tun automaattinapalukot..


Tekninen konsultaatio 100% varmuuteen tuli kiitos Jäse&JykäTech ja ei kun knööliä kun lukot käännetty ruuvipenkissä "päälle".. Lukkojen päälläpysymiseen nuo hepit..


Loppu se napojen sutiminen stana


Sitten turhat painot veke


Joutorattaat alle, sitten ei kun testille metsään/kalliolle/kukkulalle


Peräylitys on välitön ongelma, Onneksi poisto ei muodosta suurta ongelmaa


Tuommosessa jo ottaa koukku turpeeseen


Jäihän se lopultakin jossain kiinni


Joustovaroja pitäs saaja paljo lisää, lähti se tuostakin mutta vaati heiluttelua kun ei ota takaata rattaat maahan


No, ei päivässä kaikkea kerkii tehä Suunnitelmissa nostella tuo alkuperäinen tankki huisvittuun tuolta ja tehdä jerrykannutankki takaseinään.. Pakoputki olis fiksua laitella jonkunlainen koska puolimetriä tumppia auton alla ei oikeen säväytä edes äänien suhteen Jousista joutais lähteä pari latia perästä pois ja ehkä iskaritkin takaa.. Isommat rattaat pitäs saaja sekä koristeeksi jonkunlainen rollcage yms yms yms....

Turbokin olis hyllyllä.. Eiköhän tällä joskus safarillekkin pääse.. Ainakin Paratiisiin se kun sijaitsee omien ajelumaastojen nurkalla Rakentelubudjetti on pidettävä tämän lelun kans nollassa joten epämääräistä romua pitää aina soveltaa, saa sitten lapioida kasan maata päälle jos johinkin lasahtaa..