Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.06.2011, 11:15
Jänkäpoika Jänkäpoika ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.11
Sijainti: Kemi
Viestit: 35
Perusasetus

Tere. Mielenkiinnolla seurailen projektiasi, koska itsellä samanmoinen käsillä paitsi kori on Long malli. Metsästysreissukäytttöön omakin on myös tulossa, et ei ole tarkoitus alkaa tekeen mitään aivan mahottomia. Runvan vinssi ja 235/75-15 Fedima Extremet tilattu. Purkua vähän aloiteltu ja ruostepaikkoja tökitty esiin. 2,5 tuuman korotuksen tein taakoja jatkamalla ja se saa aluksi ainakin kelvata. Pohjapanssareita pitäis suunnitella ja perillä myös suojat. Palkkihelmat mietityttää pitäiskö alkaa tekeen, mut taidan viel säilyttää alkuperäiset. Itsellä ollut myös mielessä tuo sama väri vaihtoehto jos jossain välissä maalais. Kieltämättä välitettyä jakolaatikkoa mielestäni kaipaili. Mitä kävin vähän metsässä kokeilemassa.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.06.2011, 14:30
code86 code86 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 04.05.11
Sijainti: suomi suomussalmi
Viestit: 6
Perusasetus

ota vakaajan tanko pois sitä ei suzuki kaipaa..
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.06.2011, 20:42
BillyJoe BillyJoe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.10
Sijainti: Turku
Viestit: 158
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jänkäpoika Näytä viesti
Tere. Mielenkiinnolla seurailen projektiasi, koska itsellä samanmoinen käsillä paitsi kori on Long malli. Metsästysreissukäytttöön omakin on myös tulossa, et ei ole tarkoitus alkaa tekeen mitään aivan mahottomia. Runvan vinssi ja 235/75-15 Fedima Extremet tilattu. Purkua vähän aloiteltu ja ruostepaikkoja tökitty esiin. 2,5 tuuman korotuksen tein taakoja jatkamalla ja se saa aluksi ainakin kelvata. Pohjapanssareita pitäis suunnitella ja perillä myös suojat. Palkkihelmat mietityttää pitäiskö alkaa tekeen, mut taidan viel säilyttää alkuperäiset. Itsellä ollut myös mielessä tuo sama väri vaihtoehto jos jossain välissä maalais. Kieltämättä välitettyä jakolaatikkoa mielestäni kaipaili. Mitä kävin vähän metsässä kokeilemassa.

Terve terve!

Hieno homma! Meinaatko esitellä projektia täällä? Mä mietin myös noita palkkihelmoja, mutta tällä hetkellä ne on niin hyvässä kunnossa, että jätän silleensä. Sitten kun ruttaantuu jossain kannossa, niin katotaan sitten
__________________
Suzuki SJ 413 -87
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 21.06.2011, 12:55
Jänkäpoika Jänkäpoika ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.05.11
Sijainti: Kemi
Viestit: 35
Perusasetus

Tuskin saan aikaseksi että tekisin juttua tänne. Kuvia kyl vois yrittää muistaa aika ajoin ottaa. Mut katsotaan mitä aika tuos.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.06.2011, 08:18
BillyJoe BillyJoe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.10
Sijainti: Turku
Viestit: 158
Perusasetus

Homma jatkuu


Nyt ollaan taas Suzukin kimpussa. Onkos jollain jotain kikkakolmosta noihin ovensaranoiden kiinnitysruuveihin, kun ei meinaa lähteä iskumeisselilläkään irti. Pelti vaan painuu sisäänpäin jos oikein kovaa lyö. Maalitkin on jo poistettu ruuvien ympäriltä. Ja mistäs olette hankkinut noita kopan ja rungon välissä olevia kiinnityspulttien kumeja?

Aikatauluhommia aloin miettimään ja ajattelin, että jos säästäisi aikaa ja jättäisi tuon ohjauspulpetin purkamatta maalausta varten. Suojaisi vaan sen hyvin. Siinä meinaan aikaa vierähtää kun alkaa sitä ihmettelemään irti ja takaisin
__________________
Suzuki SJ 413 -87
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 27.06.2011, 08:22
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.234
Perusasetus

Hitsaa ISO mutteri kiinni reilulla virralla siihen pultin kantaan.
Just viimeviikolla omastani jouduin samalla konstilla irrottamaan.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 27.06.2011, 11:10
JariKoo:n Avatar
JariKoo JariKoo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 10.03.08
Sijainti: Siilinjärvi
Viestit: 213
Perusasetus

Itse aukaisin ruuvit taltalla ja moskalla..eli taltta ruuvinkannan kylkeen ja lyöntiä ja helposti aukesi!
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 27.06.2011, 14:32
MattiH:n Avatar
MattiH MattiH ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.08
Sijainti: Raahe
Viestit: 340
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JariKoo Näytä viesti
Itse aukaisin ruuvit taltalla ja moskalla..eli taltta ruuvinkannan kylkeen ja lyöntiä ja helposti aukesi!
Tällä tyylillä minäkin ne aukasin ja toiminee tuo hitsaushommakin.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 27.06.2011, 19:45
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.323
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BillyJoe Näytä viesti
Aikatauluhommia aloin miettimään ja ajattelin, että jos säästäisi aikaa ja jättäisi tuon ohjauspulpetin purkamatta maalausta varten. Suojaisi vaan sen hyvin. Siinä meinaan aikaa vierähtää kun alkaa sitä ihmettelemään irti ja takaisin
Suosittelen sen purkamista, ei ole niin paha homma kun voisi kuvitella. Ja jälleen kerran, ota purkaessasi paljon kuvia eri vaiheista.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.06.2011, 21:58
BillyJoe BillyJoe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.10
Sijainti: Turku
Viestit: 158
Perusasetus

Kiitoksia neuvoista! Tein vähän katkaisulaikalla koloa kantaan ja sitten iskua taltalla. Yksi ristipääkantanen on vielä etulokarissa kiinni, mutta sen joutuu poraamaan irti, kun en viitti rikkoa peltejä.

Välitysten muutos vähän kiinnostaisi, mutta kun haeskelin tietoa, niin suurimmassa osassa keskusteluissa sanotaan, että se vaikuttaa myös 2H ja 4H puoleen alentavasti. Jossain tosin oli, ettei vaikuttaisi mitenkää... Mun kaukaisimmat metsästysmaat on yli 400 km päässä joten en haluaisi niihin hirveästi muutoksia. Napalukot tarttis ton välimatkan takia jostain saada, mutta nyt ei budjettiin mahdu ainakaan uudet.

Noi etulokasuojat ja valomaski lähtee näköjään näppäristi yhdessä irti. Yritin niidenkin yhdistäviä ruuveja irroitella ensin. Ruuvien lisäksi on peltejä yhdistelty saumoista juottamallakin, joten jätän ne toisiinsa kiinni. Täytyypä sitten miettiä tota konsolin purkamista vielä.. Näyttää siltä, että alustan kaikki pultit on ihan entisiä... Sitä kyllä vähän arvelinkin..

Kuvissa tämänhetkinen työvaihe. Kun katselee kuvia, niin tuntuu ettei homma paljoa edisty, mutta koko ajan jotain auton ympärillä tapahtuu Koppa on jo kokonaan irti, mutta jotain johdonpätkiä tarttee vielä irrotella ennen nostoa. Viimeisessä kuvassa on niiden kopan kiinnityspulttien kumi ja sen pohja. Jos joku tietää mistä niitä tai vastaavia löytyy niin paiskatkaa viestiä
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6500.jpg‎
Views:	1161
Size:	97,4 Kt
ID:	19790   Click image for larger version

Name:	IMG_6499.jpg‎
Views:	1172
Size:	97,5 Kt
ID:	19789   Click image for larger version

Name:	IMG_6498.jpg‎
Views:	1165
Size:	93,3 Kt
ID:	19788  
__________________
Suzuki SJ 413 -87

Viimeksi muokannut BillyJoe : 27.06.2011 22:51 Perustelu: Lisätty kuvat ja höpinää
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 30.06.2011, 19:38
BillyJoe BillyJoe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.10
Sijainti: Turku
Viestit: 158
Perusasetus

Päivityksiä


Taas on pari lyhyttä päivää kerennyt tekemään. On niin tuskaisen kuuma! Eilen saatiin vängättyä koppa pois päältä ja se jäi talliin sisälle nokka taivasta kohti. Vähän meinas hermo mennä kun ei saatu ihan tarpeeksi ylös tuolla taljalla, vaan piti keikutella takarenkaiden yli. Jälkeenpäin ajateltuna olisi varmaan kannattanut ottaa vaan pihalle, kun on meinaan pikkasen likasta puuhaa ton pohjan putsaaminen. Siinä se eilisen tuotos olikin..

Tänään vedin etulokarin kaarista haperoa peltiä pois ja täytyy vielä miettiä ottaisiko enemmänkin.. Tulis helpommaksi noi ruostehommat Vähän meni ensimmäinen kaari harjoitteluksi, kun pääsin ekalla laikalla noin 30 cm ja sitten se oli finito. Sitten sainkin seuraavan jo kestämään. Käänsin kai sitä liikaa urassa, kun menin eteenpäin.. Sitten vetäsin rengaskoteloista massaa pois sen verran, että näkee missä on hyvää ja missä ei. Suurin osa massasta pysyi hyvin kiinni ja otin vaan savisen pinnan pois, mutta osassa kohtaa lähti heti peltejä myöten pois, kun massa oli vedetty kuran päälle. Tutkiskelin vähän moottorin ympärystää ja taitaa nokka-akselin stefa vuotaa takaa, kun oli niin märkä ja paskanen alapuolelta. Sama vika vaihdelaatikossa. Kuvassa olevan ristinivelen alla on oikein lammikko tuossa joustimen tassun päällä. Onneksi siihen on jo stefat valmiina.

Kävin tuossa kuumimpaan aikaan vähän ostoksilla ja kävin hakemassa autoon pohjamaalin jo valmiiksi, niin saa vetää heti kun tulee peltejä puhtaaksi. Sain pohjamaalin mustana, niin ei tarvitse puskureihin ym. erikseen hankkia mitään värejä. Oli muuten hyvä palvelu tuolla Provärissä! Samalla katsottiin jo pintamaalikin valmiiksi ja täytyy hakea pois kun on ajankohtaista. Myyjä sekotti purkin ja kuivatti väriä metallilastaan, niin sai tarkastettua sävyn. Ihan oli sitä mitä toivoinkin!
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_6514.jpg‎
Views:	1215
Size:	89,8 Kt
ID:	19860   Click image for larger version

Name:	IMG_6518.jpg‎
Views:	1238
Size:	98,3 Kt
ID:	19861   Click image for larger version

Name:	IMG_6530.jpg‎
Views:	1181
Size:	96,3 Kt
ID:	19862   Click image for larger version

Name:	IMG_6532.jpg‎
Views:	1259
Size:	98,1 Kt
ID:	19863   Click image for larger version

Name:	IMG_6533.jpg‎
Views:	1309
Size:	100,6 Kt
ID:	19864  

__________________
Suzuki SJ 413 -87
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
metsästys, projekti, suzuki sj413


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 COWBOY O/M/V Ajoneuvot 4 19.10.2007 06:48


Sivu luotu: 05:54 (GMT +2).