pakoputki konepellistä

[BryGgi]

onko laillinen? Katsastajat täällä eivät osanneet sanoa. Autona lj70

[JAMANT]

No kukas sen osaa sanoa, jossei katsastusmiehet?? Kai se sitten on laillinen nykyään, kunhan ei haittaa näkemistä!!

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minne vaan, miten vaan, kunhan on tarpeeksi hiljainen eikä polta mitään. Eli vaimennin oltava (myös kuorma-autossa) ja pää ei saa osoittaa päin jarruputkia tai muuta korin osaa.

Tämmöstä tuolta sivuputkikeskustelusta.

[BryGgi]

kyllähän se turbo vaimentaa tarpeeksi eli taitaa olla pakoputki ongelma ratkaistu

[Mikki]

42 § (22.3.2001/280)

Pakoputkisto

1. Pakoputken on oltava siten sijoitettu, ettei sen mikään kohta ole vaarallisen lähellä polttoainesäiliötä tai -putkea. Jos pakosarjan tai -putken yläpuolella on polttoainejärjestelmän laitteita tai polttoaineputkien liitoksia siten sijoitettuina, että mahdollisen vuodon sattuessa polttoainetta voi tippua tai valua pakosarjalle tai -putkistolle, tai jos polttoaineen syttymisvaara muutoin on ilmeinen, on pakosarja tai -putkisto varustettava tarkoituksenmukaisella suojuksella.
2. Pakoputkiston pään tulee olla siten sijoitettu ja suunnattu, ettei pakokaasuista ole tarpeettomasti haittaa auton matkustajille, jalankulkijoille tai muille tien käyttäjille. Muun kuin M1- ja N1-luokan ajoneuvon pakoputken pään tulee olla suunnattu taaksepäin tai vasemmalle. Jos pakoputki vasemmalla sivulla tai takana vasemmalla puolella on suunnattu enemmän kuin 45° vasemmalle, on sen pää lisäksi käännettävä siten, että pakokaasut suuntautuvat vähintään 45°:een kulmalla vaakatasosta alaspäin. N2- ja N3-luokan ajoneuvossa pakoputki saa olla suunnattu ylöspäin, jolloin sen tulee ulottua ainakin ohjaamon ylimmän kohdan tasolle. Pakoputken ulkohalkaisija saa olla enintään 120 mm, tai jos siihen on erityistä syytä, enintään 150 mm.
3. Pakoputken pään ympärillä, 50 mm:n matkalla sen päästä mitattuna, on oltava vähintään 50 mm vapaata tilaa.


Muuta traktoriksi, niin 150mm pakoputkipellistä läpi...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

kyllähän se turbo vaimentaa tarpeeksi eli taitaa olla pakoputki ongelma ratkaistu

No eipää vaimenna, kyllä vaimennin tarvitaan, ja se kun ei sovi pellin alle niin se torppaa tuon ajatuksen.

[AlluK]

Onhan raktorissakin vaimennin konepellin yläpuolella

[Jari]

mite se G sitten vaikutti tohon?

[Luke86]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Onhan raktorissakin vaimennin konepellin yläpuolella

Mitenkäs jos jonkun tuommosen rattorin putken asentas silleen, että se ois vaikka a-pilarin myötäsesti, niin ei haittais juuri ollenkaan näkyvyyttä
Noitahan on vaikka minkä kokosella röörillä ja vaimentimen paksuudella.....

[Repro]

pakoputki konepellistä

Eikös sitä putkea saa ihan valmiinakin ettei tarvitsisi ruveta konepellistä sitä rullaamaan?

[BryGgi]

eihän se mikään amerikan homma ole ja tuleepahan semmoinen kun sattuu tulemaan...

Ja nyt kun pitäisi pajalla olla niin täällä sitä vaan nettioffaillaan.. hyi minä! ja topiccikin hävis niin kaikkihan menee ihan putkeen taas.

[projuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No eipää vaimenna, kyllä vaimennin tarvitaan, ja se kun ei sovi pellin alle niin se torppaa tuon ajatuksen.

Mikäs muuten noin virallisesti luokitellaan vaimentimeksi. Tarviiko olla tehdastekoinen vai kelpaako mikä vaan tötterö putken välissä? Ja kyllähän se jo hieman vaimentaa kun on pari metriä putkea, onko tämä sitten vaimennin?

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja projuzi

Mikäs muuten noin virallisesti luokitellaan vaimentimeksi. Tarviiko olla tehdastekoinen vai kelpaako mikä vaan tötterö putken välissä? Ja kyllähän se jo hieman vaimentaa kun on pari metriä putkea, onko tämä sitten vaimennin?

meinasitko, että tekee pari metrisen kolmen tuuman vaimentimen?