|
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#14
13.02.2004, 16:54
|
|||
|
|||
Unohdatte nyt täysin perävälityksen merkityksen. Vaikkapa L98+autom.+2.56 perä on yhtä kuin ei hyvä kiihdytyksen kannalta. Sitten vaikkapa LT-1+ZF6+3.45 perä, niin kiihtyvyys tyystin toisenlaista. Ja stall speed on myös kyllä riippuvainen perästä eikä vain ainoastaan nokasta. 2.56 perällä on eri turbiini kuin 3.07 perällä esimerkiksi. Sellainenkin mittaus on tehty että 2.56 perällä oli noin puoli sek hitaampi 0-60.mi.
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:KOVA:n avoharja | kristian | O/M/V Muut | 1 | 25.07.2007 14:35 |
| M: BJ42 loota+j.loota Chevyn adapterilla | SuurSyömäri | O/M/V Muut | 0 | 14.09.2005 16:01 |
| tietojaHJ60, 4,0 B efi+automaati | offturisti | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 14.10.2004 13:39 |
| M:SJ 410 Avo/kova | O/M/V Muut | 0 | 30.11.2003 18:52 | |
| Kova huara | Elmo | Jokes | 0 | 14.08.2002 07:31 |
Threaded Mode