Uaz lukot ja muuta jorinaa

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Smuli

löytyy edestä ylhäältä kuvattu.

kuva isohkon kokonen ja huono laatuinen kun hämärässä tallissa puhelimella otettu.

http://smuli.arkku.net/Kuvat/IMAG0287.jpg

Volgan kone usko pois, enempi tehoa kuin omassa, tuohon ei saa sitä peltikuorista suodatinta kovin helpolla luulisin.
http://www.russiantoy.net/gaz/main.php?port=1&page=4

[Smuli]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Volgan kone usko pois, enempi tehoa kuin omassa, tuohon ei saa sitä peltikuorista suodatinta kovin helpolla luulisin.

Onko noita sitten alunperintehty tuolla volgan koneella, kun kuitenkin varaosakonekkin on uazista irrotettu? vai mikä taika tässä jutussa sitten on? uazeja tehty volgan koneilla vai vaihdettu suomeen tullessa volgan koneita vai mitä tuolle on tapahtunut. edellinen omistajakaan ei kovin kummosesti tuosta koneesta osannut kertoa.

Nyt sitten rupeskin jännittämään että mitenkähän mahtaa istua tuo moottorin tiiviste sarja tuohon joka tuon auton mukana tuli. pitäneepä tutkia mitä lukee tiivistesarja pussissa.

EDIT: mikä tuon koneen mallimerkintä mahtaa olla?

[Paulir]

UAZeissa on ollut useita eri koneita. GAZ24, GAZ21 ja vielä joitain muita variaatioita.
Tuosta koneesta en pysty kuvan perusteella sanomaan, mikä se on, mutta öljynsuodatinpatruunoita löytyy Virosta, en tiedä löytyisikö Suomesta.
Intin UAZeissa on vaihdettu, en tiedä mikä suodattimen jalka, mutta siihen käy Ladan suodatin.

Variaatioita UAZiesta löytyy useita, riippuen maailmanosasta mihin niitä on toimitettu(Siperia, Kuuba, Mongolia, Afrikan maat, jne.) Suomeen on varmaan toimitettu joitain semi Siperia/Tsekkoslovakia malleja. Virossa on osassa autoja öljynlauhduttimet ja osassa ei.

Jäähdyttimen kennoja on kymmeniä eri malleja, mutta kaikki ovat yhteensopivia.

Esim. kuvassa olevaa vesipumppua en aiemmin ole nähnyt.

Oma tarinansa on sitten kytkinlevypakan etsimisessä.

Virossa on Volga kauplus niminen kauppa, josta olen virolaisen kaverini avustuksella saanut kaikki tarvitsemani palikat.

[Smuli]

hmm noh hyvä että hiukkasen selviää. pitänee koettaa keksiä jotakin tuolle öljynsuodattimelle.

Vapun jälkeen olisi tarkoitus alkaa pikku hiljaa laittelemaan konetta taas siihen kuntoon että sen passaa töräyttää tulille ja alkaa tutkimaan sytytystä ja muita että ovat edes suunnilleen kohdillaan.

kytkimeen löytyy 2 tuliterää levyä ja toinen paineasetelma. painelaakeri on ainoa jota ei ole, mutta noita näytti saavan ussr carssilta jos tarve ilmenee.

Mahtaisiko kellään olla kuvaa että millainen kuuluu olla kytkinkopan pohja, omaani on laitettu ilmeisesti jostakin aivan muusta laitteesta se koska ei oikeen istu paikoilleen ja näyttää jonkun aivan toisen laitteen kopalta.

[samisami2]

Tuossa on kuvaa kytkinkopasta.

Haulla löytyy juttua lukoista ja ohjaustehostimesta.

EDIT: ohjaustehostin http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=bolt-on

[HannuNurminen]

Smuli, ostitko tuon auton Hämeenlinnan läheltä? Osittain vihreä ja muutama maaston värinen osa? Onkos siinä ohjaustehostin? Jos on se sama auto niin kone on Volgan.

[Smuli]

Juuh on ostettu janakkalasta. Ei ole enään ohjaustehostinta, mutta kuulemma joskus on ollut joku letukan tehostaja.

Mahdatko uni tietää enemmänkin tuosta laitteesta?

On tuo kytkinkopan pohja näemmä originelli, ottanut vaan joskus aikalailla osumaan niin ei oikein enään istu paikoilleen kunnolla. siksi epäilin että onko alkuperäinen. kiitokset samisami:lle kuvasta.