Hiluxin katsastus itse rakennetulla lavalla.kokemuksia? Hylätty tuli

[S.K]

Ensiviikolla ovat yhteydessä konttorilta saa nähdä purkuun menee varmasti koko auto

Taidan vetää merialumiistä laidat tohon ja käyttää ensiviikolla uudestaan jos eivät sitä ennen soita uusia neuvoja konttorilta

Todellakin kokematon! Aluks jo 80 lätkällä pelottelemassa kun paino laskee uuden lavan takia.
Mutta eikös se ole juuri toisinpäin että kun paino nousee

[baxxter]

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r026e.pdf
Ellei auto sähkö liike ole eri mieltä.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja S.K

Ensiviikolla ovat yhteydessä konttorilta saa nähdä purkuun menee varmasti koko auto

Taidan vetää merialumiistä laidat tohon ja käyttää ensiviikolla uudestaan jos eivät sitä ennen soita uusia neuvoja konttorilta

Todellakin kokematon! Aluks jo 80 lätkällä pelottelemassa kun paino laskee uuden lavan takia.
Mutta eikös se ole juuri toisinpäin että kun paino nousee

Paa kumiset laidat ja liimaa pumpulia pehmikkeeksi

[jannek]

Kulmien pyöristys on omaksi parhaaksi kun autoasi remppaat, ettei tulisi pieneen päähäsi/muihinkaan ruumiiin osiin vekkiä. Albumissa on kuva omasta lavasta, eikä siitä ole tullut sanomista konttorilla ja on 4 mm alumiinista pohja.

[-MaTTi-]

Ei tossa mitään haitallisia teräviä kulmia ole, ei sinne päinkään. Menosuunnassahan niitä arvostellaan, eli noita etukulmia, mut nekin on reippaasti korin ulkolinjojen sisäpuolella ja toisekseen ne on yhtenäistä rakennetta eli ei haittais vaikka töröttäis reunojen ylikin.

Mutta lavaa ei pitäis hitsata suoraan runkoon kiinni. En muista onko missään kevyen puolen prujuissa siitä mainintaa, mutta kuorma-autopuolella itsestäänselvyys.

Runko on tehty joustavaksi/kiertäväksi, joten hitsattu lava estää sitä osittain ja näin ollen lavan etumaiset kiinnitykset todnäk jossakin vaiheessa murtuu irti.

[Bj Andy]

Jos ei tuon näköinen lava kelpaa niin mikä sitten???

Ei ne kulmat mitenkään pehmustettuja ole missään dynassakaan missä lava on 20 senttiä koppia leveämpi.

[S.K]

Nyt on hiluxi katsastettu

Kuukausi melkein meni ei kuulunut luvattua soittoa ja soitin sitten itse.
Vastaus oli
Ei hitsata runkoon, terävät kulmat pehmustettava,polttoainetankin eteen suoja ja muutoskatsastus koska paino muuttuu

laitettiin väliin pulttikiinnitys ja tankin korkin eteen katettu suoja saranoineen. Kulmiin vedettiin jotain pehmuste mattoa.

Paino laski ja omamassa nyt 1450

Soittelin aijemmin Kovalaiselle ja heiden mielipide on että saa hitsata ja kulmia saa tulla kun eivät tule sivuilta yli. Eli konttorit menee omien mielipiteiden mukaa näissä asioissa.

Ja tuohon Dynaan kun vertaa niin tämä on hiluxi EI DYNA ja silloin ne on pehmustettava

Mutta pääasia että nyt on katsastettu!

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja S.K

Nyt on hiluxi katsastettu

Kuukausi melkein meni ei kuulunut luvattua soittoa ja soitin sitten itse.
Vastaus oli
Ei hitsata runkoon, terävät kulmat pehmustettava,polttoainetankin eteen suoja ja muutoskatsastus koska paino muuttuu

laitettiin väliin pulttikiinnitys ja tankin korkin eteen katettu suoja saranoineen. Kulmiin vedettiin jotain pehmuste mattoa.

Paino laski ja omamassa nyt 1450

Soittelin aijemmin Kovalaiselle ja heiden mielipide on että saa hitsata ja kulmia saa tulla kun eivät tule sivuilta yli. Eli konttorit menee omien mielipiteiden mukaa näissä asioissa.

Ja tuohon Dynaan kun vertaa niin tämä on hiluxi EI DYNA ja silloin ne on pehmustettava

Mutta pääasia että nyt on katsastettu!

Onko tässä kyse Joensuun Kovalaisesta?