Mites uusi tulli ilmoitus tulostetaanko kaksipuoleisesti A4 vai vanhaan pieneen A5 kokoon? Joka esimerkissä on erilailla tai ei mainittu tulostusvaatimuksia. Faijalla oli kyllä joku malli mikä oli A4.
Lappu ohjeilla
http://saimaanseutu.info/images/stories/rus_decl.pdf
Toisetkin ohjeet
http://www.kaakonnettipalvelu.fi/eas...smalli2011.pdf
Kuinkas muiden remontit etenee? Oma on vaan venynyt ja hidastunut kun tuli joku hemmetin lihasrevähdys viime perjantaina kun jakolaatikkoa niputin. Eka yllätys remppa oli kun piti ruveta shimmaamaan jakolootan takalähtöä että pysyi ees öljyt sisällä.
No seuraava ongelma ilmeni sitten raidetangon päitä tarkastaessa. Klappia oli ja toinen raidetangonpää olikin löysällä mutta onneks siin oli sokka. Eipä vaan ollut siitä koko klappi vaan heilui koko napa. No ei muuta kun paloiksi ja ylälaakeri siellä olikin hapoilla, samoin 4x4 labsin varren tappi oli hakkautunut väljäksi navan reikään. No ei muuta kun vakiovarresta rälläkällä tappiosa irti ja velipoika sorvaten sovitti sen labsin varteen. Sama juttu on aikaisemmin tehty toiselle puolelle kun tappi katkesi. Samalla kun napa oli irti sai vaihdettu uuden 2 huulisen hipo vetarin stefan ja rasvattua murroksen. Perä olikin täynnä vaseliinia kun vanha stefa oli vuotanut kumpaankin suuntaan.
Kiroilin myös näitä nykyajan raidetangon päitä kun ei ole rasvanippoja. Kohtuullisen uusi rtp oli jo ihan jäykkä ja kuiva. Porasin sitten kaikkiin reiät rasvanipoille ja johan rupesivat elämään ihan eri tavalla kun rasvasi ne.
Nyt sitten vihdoin pitäisi olla valoa tunnelin päässä ja tänään olisi toiveissa saada auto tallista ulos ja testiin. Peräöljyt kun vaihtaa ja jarrut ilmaa niin sitten ei olekkaan kuin valojen suuntauksen tarkistus ennen leimayritystä. Uuden käsijarrun kanssa tietty voi tulla ongelmia mutta toivottavasti ei. Pääsisi jo torstaina vaikka sinne leimalle että jäis vielä perjantai varalle tälle viikolle.
13.04.2011, 08:42
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode