|
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
04.02.2004, 21:06
|
|||
|
|||
No huh huh. Otan osaa. Mulla ei muija ole ajanut senttiäkään Vettellä eikä aja. Ja tuo kytkin ei oo kyllä jäykkä normaalijalkaiselle miehelle. ZF- kytkin myös toppaa just heti kiinni eikä viiestoista päivä. Ei luista, se on parasta. Tosihemmon laatikko. On toki tomaatissakin puolensa.
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Sisään ajo kilometrit.. | Maastorauta | Chit-Chat | 6 | 04.01.2007 20:55 |
| Kumpi tärkeempi sisään vai ulos jousto ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.03.2006 21:12 |
| Shift motor? | Moparmies | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.08.2005 21:08 |
| Kuinka päästä autoon sisään? | Nerd-O | Chit-Chat | 20 | 23.11.2004 12:46 |
| Shift kit? | Teme_76 | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 30.01.2004 17:22 |
Threaded Mode