läjään hojon lukkoakselit ??

[tikkukuski]

mitkäs ne nyt olis hyvät välitykset tuohon..??? tieajoa jonkun verran mutta ei mitään pitempiä matkoja ja 35 olis renkaat

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja tikkukuski

mitkäs ne nyt olis hyvät välitykset tuohon..??? tieajoa jonkun verran mutta ei mitään pitempiä matkoja ja 35 olis renkaat

Laita BJ:n 4.11:t. Niitä löytyy kohtuu rahalla.
Jos paalu ei ongelma niin tilaa 4.88:t jostain offimyymälästä.

[tikkukuski]

eikö tuo 4,11 jää turhan harvaksi kun läjässä vakiona kuitenkin 4,88 ??

[murkula_]

Nostellaas tätä hieman ylös kun vanha topikki löyty...

Meneekö kardaanikulmat etupäässä pitkin kettuja jos laittaa hojon akselit?
Läjässähän kun on se hi pinion.

Onkos nuo 61 akselit paljonkin kestävämmät kun läjän oma 8"?
Mulla läjässä pyörii tällä hetkellä 37 irok ja kone vakio
Ilmalukot olisi mun tarkoitus pistää mutta kun silla rahalla sais jo nuo 61 akselit pari, mitä 1 ilmalukko maksaa.

[tikkukuski]

no siitä kardaanin kulmista selviää tarvittaessa kun tekee cut&turn siihen akseliin eli kääntää kääntöpäät eri asentoon

[RIPAX]

Itse en läjään hojon akseleita laittaisi. Miksikö? 1.hojon akselit on melko samat paitsi perä isompi,se ei ole heikko läjässäkään eli ei hyötyä. 2.hojossa on isompi murikka joka lähempänä kiviä tms. 3.murrokset on samat,vetarit taitaa olla prikulleen saman paksuset.4.välitykset ei sovi läjään joten ne joutuu vaihtamaan,läjän vakio 4.88 joten seuraava tiuhempi ois 5.29 ja hojossa 3.7 tai sitä luokkaa. 5. hojoissa tuppaa olemaan kilometrejä joten hyviä ei taho löytyä joten ei paljon säästöä kun ei ne hojon lukotkaan välttämättä ole ehjiä. 6. tekemisen vaiva vs. hyöty suhde ei ole kaksinen. Toki maku asioista ei voi kiistellä ja hojossa on jonkin verran leveämmät akselit joten levittäminen onnistuu laillisemmin kun vaihtaa koko akselit,vanteellahan saa levittää vaan 30mm per akseli...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Toki maku asioista ei voi kiistellä ja hojossa on jonkin verran leveämmät akselit joten levittäminen onnistuu laillisemmin kun vaihtaa koko akselit,vanteellahan saa levittää vaan 30mm per akseli...

Eikö se ole sama asia vaihtaako leveämmän akselin, vai vanteet? Noin niinkuin leveys poliittisessti. Käsittääkseni auton alkup mitat ovat lähtökohtana muutoksiin, ei akselin.