Kyllä tuo tehonkasvatus laillisissa mitoissa onnistuu ihan mukavasti kun C3:ssa on isolohkot ja C4 on ZR-1 niin niihin kun lisää tuon 20% niin aletaan oleman ihan mukavissa lukemissa ilman poliisin kannustusta=)
Monia asioita voi kiertää mukavasti varsinkin esim. jo auto ei ole koskaan rekisteröity vähäpäästöiseksi nin silloin voi katalysaattorin avata. Varmaan aika iso kynnys on katsastus miesten vaatia tehonmittausta jos nyt ei ihan jarruvarjoja löydy perästä.
Onkohan kukaan kuullut poliisin pysäyttäneen ja vaatineen dynoon?
-The Heartbeat of my Corvette is winning-
|
27.01.2004, 15:25
Threaded Mode