Pajero pakettiautoksia

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Minkä verran näissä 5-paikkaisissa pakettiauto maastureissa on käyttövoimavero eli dieselvero. Tuolla ois nettiautossa nyt yksi pehmeillä takapenkeillä oleva pakettiauto Terrano 2004 joka on kai jo uutena pakettiautoksi rekisteröity. Tällä lava-autojen 80e dieselverolla ei taida selvitä mutta minkähän verran dieselvero sit mahtaa olla. Jos nyt puhutaan vaikka tästä hetkestä, sekin kai muuttuu jonkin verran vuoden parin sisään?

Tällä hetkellä 6,7 senttiä per alkava sata kiloa per päivä.
Eli verot kun kokonaismassa 2580kg ja co2 päästöt 263g/km
Kaksikäyttöautona 0,067 x 26 x 365 = 635,83e, tähän vielä päälle perusosa painon mukaan 275,21e eli yhteensä 911,04e vuodessa.
2-paikkaisena pakuna 0,009 x 26 x 365 = 85,41e + 275,21e = 360,62e
Henkilöautona 0,067 x 26 x 365 = 635,83e + 266,815e = 902,65e kun perusosa tulee co2 mukaan.
Käyttövoimaverohan laskee 1.1.2012 alkaen 5,5 senttiin

[(welmu)]

Itsellä vm.96 ja katsastin viimeviikolla 2hengen. pakuksi. Penkit pois. Kiinnitys pisteet tulpata. Siinä kaikki mitä piti tehdä. Turvavöistä sanoivat ettei kannata ottaa pois kun pitäsi olla valmistajalta joku todistus siihenkin että saa katsastettua.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tällä hetkellä 6,7 senttiä per alkava sata kiloa per päivä.
Eli verot kun kokonaismassa 2580kg ja co2 päästöt 263g/km
Kaksikäyttöautona 0,067 x 26 x 365 = 635,83e, tähän vielä päälle perusosa painon mukaan 275,21e eli yhteensä 911,04e vuodessa.
2-paikkaisena pakuna 0,009 x 26 x 365 = 85,41e + 275,21e = 360,62e
Henkilöautona 0,067 x 26 x 365 = 635,83e + 266,815e = 902,65e kun perusosa tulee co2 mukaan.
Käyttövoimaverohan laskee 1.1.2012 alkaen 5,5 senttiin

Okei sehän tuli selvästi. Öö eli tällä hetkellä siitä että 5-paikkainen pehmyt penkkinen maasturi on rekisteröity pakettiautoksi ei ole juurikaan hyötyä, tai siis edellä olevan laskelman mukaan jopa haittaa. Mikä tuossa on sitten ollut ideana, rekisteröidä auto uutena pakettiautoksi. Jokin yrityksen verojuttu?