Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #9  
Vanha 20.01.2004, 20:29
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

Jamantin laittama mersuviittaus on vanhaan eli W460 malleihin, kun taas W463:ssa etukardaanin ristinivelten kulma keskenään on 50-astetta ja lyhkäsen mallin takakardaanin 110-astetta, pitkän 0. Vaihteistojen välikardaanin taas 90-astetta. Näillä erikulmaisuuksilla tehdas on yrittänyt päästä mersun kardaanivärinöistä eroon, siinä kuitenkaan onnistumatta vieläkään, no, ei aina voi heti onnistua, varsinainen G-mesen sarjatuotantohan alkoi vasta äskettäin eli v. -79. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- SUZUKI-projekti on POP -
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
mikä kierre b&w t14 laatikon perässä Tekniikka & Jutustelu 2 20.12.2007 14:51
HJ 413 ääntelee viistokeula Tekniikka & Jutustelu 2 16.06.2007 12:48
HJ61 ääntelee Tekniikka & Jutustelu 2 30.05.2007 19:47
Mikä ihme suikan perässä kolisee riude Tekniikka & Jutustelu 3 29.08.2006 19:41
susnan kardaani Tekniikka & Jutustelu 2 21.09.2005 21:27


Sivu luotu: 15:43 (GMT +2).