4x4 maailma 1/2011

[454SS]

Paljon parempi lehti kuin edeltäjänsä, mutta "kaarilla vai ilman" juttu oli pettymys kun olin odottanut kunnollista selontekoa aiheesta kuvien kera.

Iha törkeen hyvä lehti!!! muute jos mitenkää mahollist nii olis hyvä jos lehden mukana tulis jonkun sortin juliste jostai tapahtumasta tai autosta??

[Masi]

Hyvä lehti, jatkossa samaa tahtia vaan niin hyvää tulee.

mistä voi ostaa?

[Tourinki]

Oli kyllä hyvä lehti. Piti ihan tietokonetuolissa selailu vaihtaa sohvalla lukemiseks, ja tuli kyllä lukastua yhdeltä istumalta melkein kokonaan. Jatkakaa samaan malliin.

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Paljon parempi lehti kuin edeltäjänsä, mutta "kaarilla vai ilman" juttu oli pettymys kun olin odottanut kunnollista selontekoa aiheesta kuvien kera.

No, kyseessähän oli vain pohdiskeleva kolumni, joten kovin tekninen juttu se ei olisi voinutkaan olla.

Mutta eiköhän toimitus saa kunnon tekniikka-artikkelinkin aiheesta aikaan, eikös ainakin kovasti niin toivotaan.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

No, kyseessähän oli vain pohdiskeleva kolumni, joten kovin tekninen juttu se ei olisi voinutkaan olla.

Mutta eiköhän toimitus saa kunnon tekniikka-artikkelinkin aiheesta aikaan, eikös ainakin kovasti niin toivotaan.

Mä ainakin henkilökohtaisesti kaipaisin keskustelua aiheesta täällä palstalla, jotta saataisiin ongelmakohdat selville ja vasta sen jälkeen tekisi lehtijutun. Nyt jos tekee lehteen tarinaa kaarista, niin äkkiä käy niin, että sitä juttua saa oikaista seuraavissa numeroissa toinen toisensa jälkeen.

Täällähän on jo siis keskustelua käyty ainakin trialin kaarien osalta:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=70997


Se että suunnistuksessa ja formula offissa on vielä erilaiset kaarisäännöt, joka mutkistaa entisestään lehtijutun tekemistä

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mä ainakin henkilökohtaisesti kaipaisin keskustelua aiheesta täällä palstalla, jotta saataisiin ongelmakohdat selville ja vasta sen jälkeen tekisi lehtijutun. Nyt jos tekee lehteen tarinaa kaarista, niin äkkiä käy niin, että sitä juttua saa oikaista seuraavissa numeroissa toinen toisensa jälkeen.

Täällähän on jo siis keskustelua käyty ainakin trialin kaarien osalta:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=70997

Se että suunnistuksessa ja formula offissa on vielä erilaiset kaarisäännöt, joka mutkistaa entisestään lehtijutun tekemistä

Tätähän sillä kolumnillani juuri hain eli keskustelun herättämistä kaarista ja niiden tarpeellisuudesta taikka tarpeettomuudesta. Kaarisäännöt ovat toisaalta hyvinkin selkeät (AKK:n säännöt) mutta toisaalta melko ristiriitaiset kuten Jare tuolla toteaa. Harrastajille (kilpailijoille ja järjestäjillekin) olis helponpaa jos kaikilla lajeilla olisi samat kaarisäännöt (FOFFI nopeus/vauhti-lajina ehkä poikkeus ) joiden noudattamista myös valvottaisi

Ja uskon, että sellainen kaarijuttukin aikanaan saadaan aikaiseksi kunhan jonkinlainen yksituumaisuus noista hyväksytyistä/sääntöjenmukaisista kaarista löytyy. Nythän tietysti mennään niillä kaarisäännöillä mitä eri lajeille tälle vuodelle on sovittu ja/tai mitä eri järjestäjät katsovat aiheelliseksi soveltaen noudattaa

[RalliJari]

Kaupan hyllyltä irtonumero ostettu, hyvälle vaikuttaa

[uokki]

Ihan toimivaa tarinaa ja ulkoasu jees.Äsken kävin Heinolan ABC asemalla ja oli kiva huomata että sielläkin oli lehtiä 3kpl myynnissä-toivottavasti alunperin on ollut kymmeniä,,,

[J0hannes]

Nyt kun pääsin vihdoin intistä lomille ja sain lehden käteeni, niin voin vain todeta, että on se hieno!

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

No, kyseessähän oli vain pohdiskeleva kolumni, joten kovin tekninen juttu se ei olisi voinutkaan olla.

Mutta eiköhän toimitus saa kunnon tekniikka-artikkelinkin aiheesta aikaan, eikös ainakin kovasti niin toivotaan.

Niin olikin, mutta netissä ennen lehden ilmestymistä olleesta sisällysluettelosta sinäkään tuskin pystyit sen päättelemään Ei harmita lehden tilaus, vaikka pääasiassa tän jutun takia tilauksen teinkin