samaa öljytilaa ne on useimmissa merkeissä.Ei niitä tarvii uudelleen vaihdattaa tarkistaa vain jakolaatikon tarkistus ropusta et öljyä on riittävä määrä.normaalistihan ulosoton kaivossa on pohjassa poisto roppu,muttei lisäys/tarkistus roppua,näin ollen öljyt kun laitetaan jakolaatikkoon,ni täytyy käydä mutka tien päällä että hammasrattaat viskoo öljyä sinne ulosoton monttuunkin ja siiten uusi tarkastus ja lisäys jakolaatikkoon.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
17.01.2004, 22:17
Threaded Mode