Jeep xj stoppas.

[offroadjouni]

Oletko katsonut mitä vikakoodit sanoo? En XJ:tä tunne mutta ainakin Wranglerissa vikakoodit saa näkyviin mittaristoon. Jos herjaa kampuran asentotunnistinta niin mitaa ECUlta kytkeekö ja vapauttaako tunnistin oikeasti.

Mulla Wrankku teki vähän saman tapaisen tempun viime kesänä, paitsi että vika ilmeni ihan tallissa laatikkoremontin jälkeen. Kampiakselin asentotunnistin oli "kiinni" koko ajan, eikä siis saanut aikaan kanttiaaltoa ECUlle. Ainakin mun tunnistimessa on soikea reikä kiinnityspultille, joten sen etäisyyttä vetolevystä voi säätää. Jostain kumman syystä tuo säätöreikä ei kuitenkaan riittänyt vaan sitä piti vinguttaa isommaksi jotta tunnistimen sai kauemmas kuin tehdas on tarkoittanut.

Entistä kummalliseksi asian teki että uusi asentotunnistin toimi ihan samalla lailla, joten tunnistin ei ole se joka on muuttunut.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Oletko katsonut mitä vikakoodit sanoo?

Renix-ruiskulla varustettu on 87-90 ja siinä ei ole mitään itsediagnostiikkaa!! Ei saa vikakoodeja millään ulos, kun ei ole vikakoodeja eikä tule!!!

[NORT]

Heräilin tässä yövuoron jälkeen , kävin tallissa tupakilla ja aattelin et koitampa pyöräyttää tuota jeepiksiä ja Helvatta se lähti käymään ihan niin kuin ennenkin , mikä ihme sillä oli ? Eilen tietty oli se vesisade , mut ei se ennenkään sateesta ole pelästynyt . Uskalla nyt tuolla lähteä ajeleen ...

[NORT]

No niin tarina jatkuu, sammui taas ja startatessa vain hörähteli . Ajattelin et vaihdetaan tuosta elinten luovuttaja jeepistä nyt sitten vielä se ohjausyksikkö , kun kaikki muu on jo vaihdettu. Eikun koelaudan alaosa auki ja boksi irti, liittimet kun sain irti yllätys oli suuri siellä liittimissä oli vettä, kaadoin sen pois ja kuivasin paineilmalla ja crc: tä perään navat kiinni ja kone tulille ,Vesi sitten näemmä yhdisteli omia aikojaan käskyjä koneelle . Kyllä joskus viat voivat olla kinkkisiä ;-) .