Hdj80 tietoutta kaivataan

[kippo86]

Öljyinä 10-30 Valtran traktori ölpät. Ei ehkä parhaat maholliset, mutta...
Öljyn värikään ei vielä oo muuttunu mustaks. Onks noi öljyt poltettu jo pilalle, vai elpyykö yön pakkasessa olon jälkee?

Mika_T:

Onks sulla automaatti? Ei mulla ainakaa mikää merkkivalo syttyny... Eikä kyl turbo/mikää muukaa ollu punasena.


Sit toi kytkin? Kyllä sillä vielä ajaa, mut vitosella alkaa luistelee maantiellä, ja mettässä alkaa haisee pikkupuolella touhutessa. Vakio kytkytintä ei kannata laittaa, ku sama edessä kuitenki. Eli isompaa, parempaa... Mitä?

Onks esim tämmönen hyvä:
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/66884 ?

Vai saako Toyotalta jotai HD pakettia, vai onko joku muu merkki/malli perempi?

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Öljyinä 10-30 Valtran traktori ölpät. Ei ehkä parhaat maholliset, mutta...
Öljyn värikään ei vielä oo muuttunu mustaks. Onks noi öljyt poltettu jo pilalle, vai elpyykö yön pakkasessa olon jälkee?

Mika_T:

Onks sulla automaatti? Ei mulla ainakaa mikää merkkivalo syttyny... Eikä kyl turbo/mikää muukaa ollu punasena.


Sit toi kytkin? Kyllä sillä vielä ajaa, mut vitosella alkaa luistelee maantiellä, ja mettässä alkaa haisee pikkupuolella touhutessa. Vakio kytkytintä ei kannata laittaa, ku sama edessä kuitenki. Eli isompaa, parempaa... Mitä?

Onks esim tämmönen hyvä:
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...ent_view/66884 ?

Vai saako Toyotalta jotai HD pakettia, vai onko joku muu merkki/malli perempi?

muistelisin et 24 venttiilisessä mallissa ois vahvempi kytkin, mut tais olla niin et sit joutuu vaihtaa uudemman vauhtipyörän. hinnasta ei oo kyllä mitään tietoo. saattaa äkkiä olla kalliimpikin kui lipposen malli, ainaki mitä ite oon havainnu ni toyotan omat osat on aika kalliita.

[bj45lava]

Toyotalta saa 500€ 300mm kytkimelle sopivan vauhtipyörän, joka löytyy 24 valvesta ja myös aussimallin 12valve koneissa vakiona, kumma ettei oo maahantuoja ottanu suomen ohjelmaan aikanaan tota hd kytkintä, Koivuselta löytyy asco/aisin palikat tohon 300mm kytkimeen, noi on nyt omassa paikallaan ja odottaa kokeilua, kunhan auton saan kasaan.

Vakio ei kestä hetkeäkään ruuvattua konetta, luistaa 1. vaihteelta alkaen ja tosiaan ehjä paketti oli paikallaan.

[Killer-Wo]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Toyotalta saa 500€ 300mm kytkimelle sopivan vauhtipyörän, joka löytyy 24 valvesta ja myös aussimallin 12valve koneissa vakiona, kumma ettei oo maahantuoja ottanu suomen ohjelmaan aikanaan tota hd kytkintä, Koivuselta löytyy asco/aisin palikat tohon 300mm kytkimeen, noi on nyt omassa paikallaan ja odottaa kokeilua, kunhan auton saan kasaan.

Vakio ei kestä hetkeäkään ruuvattua konetta, luistaa 1. vaihteelta alkaen ja tosiaan ehjä paketti oli paikallaan.

Teetätettiin kolme kipaletta nuita isompia vauhtipyöriä muuta vuos sitten. Hintaa tuli 300€ kappale. Niistä tehtiin myös hieman painavempia paremman alaväännön aikaan saamiseksi.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Toyotalta saa 500€ 300mm kytkimelle sopivan vauhtipyörän, joka löytyy 24 valvesta ja myös aussimallin 12valve koneissa vakiona, kumma ettei oo maahantuoja ottanu suomen ohjelmaan aikanaan tota hd kytkintä, Koivuselta löytyy asco/aisin palikat tohon 300mm kytkimeen, noi on nyt omassa paikallaan ja odottaa kokeilua, kunhan auton saan kasaan.

Vakio ei kestä hetkeäkään ruuvattua konetta, luistaa 1. vaihteelta alkaen ja tosiaan ehjä paketti oli paikallaan.

Mites tommonen Toyotan alkuperänen HD kytkinpaketti kestää verrattuna esim toho Lipposen tarjoamaa?

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Lainaus:Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava
Toyotalta saa 500€ 300mm kytkimelle sopivan vauhtipyörän, joka löytyy 24 valvesta ja myös aussimallin 12valve koneissa vakiona, kumma ettei oo maahantuoja ottanu suomen ohjelmaan aikanaan tota hd kytkintä, Koivuselta löytyy asco/aisin palikat tohon 300mm kytkimeen, noi on nyt omassa paikallaan ja odottaa kokeilua, kunhan auton saan kasaan.

Vakio ei kestä hetkeäkään ruuvattua konetta, luistaa 1. vaihteelta alkaen ja tosiaan ehjä paketti oli paikallaan.

Teetätettiin kolme kipaletta nuita isompia vauhtipyöriä muuta vuos sitten. Hintaa tuli 300€ kappale. Niistä tehtiin myös hieman painavempia paremman alaväännön aikaan saamiseksi.

Teittekö vakiosta, vai miten?

[Killer-Wo]

siis kokonaan uusi vauhtipyörä. Vanhasta vain starttikehä. mut sen voi ostaa uutena jos vanhassa on vikaa, ei ole kovin kallis.

[farmari]

a Mikä välitys HDJ:ssä on jakiksessa vakiona ja mistä sinne saa välityssarjoja?
b Mistä löytyisi kivoja manuaaleja koko autoon?
c Mistä kannattaa ryöstää öljynpainemittarille paineet ja mikä kierre siellä odottaa?

Jaa olisko millainen homma tuollaiseen laittaa tuplajakista, vai miten kannattaa meno hiljentää?

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

Jaa olisko millainen homma tuollaiseen laittaa tuplajakista, vai miten kannattaa meno hiljentää?

Ite miettiny samaa, mut varmaa helpoin/edullisin olis kaivaa jostai rajojen ulkopuolelta jakiksen välityssarja..? Ja ehkä mielummin viel niin, et välittäis vaa hitaan puolen, ni säilyis maantiellä pitkät välit. Paitsi jos meinaa oikee isoja pyöriä... Sit toinen on tietty perien välitykset. Ite karsastan sitä, ku joutuu akselit purkamaa, ja simmaamaa perät.
Oishan tuplajakis miehekäs, mut sen laittamine oma hommasa...

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

a Mikä välitys HDJ:ssä on jakiksessa vakiona?

Nii, ja alkuperänen välitys on 2.488:1.

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

a Mikä välitys HDJ:ssä on jakiksessa vakiona ja mistä sinne saa välityssarjoja?
b Mistä löytyisi kivoja manuaaleja koko autoon?
c Mistä kannattaa ryöstää öljynpainemittarille paineet ja mikä kierre siellä odottaa?

Jaa olisko millainen homma tuollaiseen laittaa tuplajakista, vai miten kannattaa meno hiljentää?

http://www.cros4wd.com/verkkokauppa/...0noqs0evnnqqi5

tossa ois ainakin yks jakiksen välitys.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Toyotalta saa 500€ 300mm kytkimelle sopivan vauhtipyörän, joka löytyy 24 valvesta ja myös aussimallin 12valve koneissa vakiona, kumma ettei oo maahantuoja ottanu suomen ohjelmaan aikanaan tota hd kytkintä, Koivuselta löytyy asco/aisin palikat tohon 300mm kytkimeen, noi on nyt omassa paikallaan ja odottaa kokeilua, kunhan auton saan kasaan.

Vakio ei kestä hetkeäkään ruuvattua konetta, luistaa 1. vaihteelta alkaen ja tosiaan ehjä paketti oli paikallaan.

Soitin paikallisee Toyotaan, ja kyselin tosta 300mm:n kytkimestä&vauhtipyörästä...
Myyjä totes tyylii et ei saa. Austraaliassa kaikki on suurempaa...

Et oliks sul joku yhteystyökykyisempi myyjä/tuttu siel...?


Ja mikähän tällänen olis?

http://www.ks-international.com/prod...t=27&catid=929

EI varmaa vaa vauhtipyörää saa mistää...

[Esko90]

Tere. Onko suomeen tuotu koskaan hdj80 vm 94-98 ?????? ei oo myynnissä kuin noita laakerivikasia 90-93

[hunter hdj]

Käsittääkseni aika vähän tullut Suomeen 1hd-ft 24valve moottorilla varustettuja HDJ 80 cruisereita verrattuna 1hd-t moottorilla olevia. Aika pitkälti sama alakerta näissäkin koneissa keskenään..

[Esko90]

Juu juu. Minä olen ymmärtänyt sit väärin. Joskus luin että liuskavika olis näis alkupään moottoreissa, että olis ollu huonot materiaalit käytössä ja jälkeenpäin koirjattu asia.

Mimmossiihan ni 24 tappiset moottorit mahtaa olla lujuudeltaan näihin perinteisiin verrattuna yläkerrasta?

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja hunter hdj

Käsittääkseni aika vähän tullut Suomeen 1hd-ft 24valve moottorilla varustettuja HDJ 80 cruisereita verrattuna 1hd-t moottorilla olevia. Aika pitkälti sama alakerta näissäkin koneissa keskenään..

Aika vähän on tullut 24v varmaan senkin takia että 05/93 maasturiin tuli täys autovero.
Alakerran laakerit on samat, mutta orkkis kk laakerit kumminkin eri numerolla.(olisko eroa materiaalissa ?)
24v moottoria parhaillaan pistetään kasaan,ja oli yli 500 ajettu eikä laakereissä muuta kuin pientä normi kulumaa.(Mielestäni kone ei ollut auki ennen tätä mutta ei voi olla 100 varma).
Yläkerta on sitten aivan eri,keinuvipuja ja akseleita mitkä kuluu ajan myötä ja venttiilisäätöjä riittämiin.
Kestävyydestä en tiedä mutta paljon yksinkertaisempi on 1 HD-T kansi .