Hehkun runko poikki, millä pois?

[TAA1000]

Eipä oo fotoa, mutta ihan juuresta meni. Kierroksen pari sain aukipäin ja muut sain vaihdettua. Kone oli lämpimähkö enää tuon viimesen ongelmallisimman kohalla. Muutkin hehkut oli aika jumeksessa. Tuskin ikinä vaihettu kun näytti orkkis hehkuilta.
Mikähän kansi nyt tuos vm.2000 LN170 hiluksissa on....lämpöö olis kyl pitäny tajuta antaa enempi. No yön nyt saa liuota tuolla WD-40:llä ja aamulla uusia ideoita kehittelemään... pitänee hakee joku kunnon vastakierretappisarjakin jos kokeilis sellasella.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja TAA1000

pitänee hakee joku kunnon vastakierretappisarjakin jos kokeilis sellasella.

Ei oikein toimi + rikkoo kierteet kannesta. Ennemmin porautuva peltiruuvi ja siit sit vetoja "jollakin" mielellään suoraan!
Mutta ÄLÄ PAINA RUUVIA poratessa, muuten tulee kannentiivisteen vaihto tarpeelliseks...

Mut kokeile käyttää ensiksi! Tullut 99% katkenneistä MB toosistakin tulpat ulos, kun on lämmittäny koneen kunnolla ja sitte vaan kierroksia pumppaamaan ja tapinpätkä ulos...

[pee]

1. jarrunesteellä liuotusta, tunkeutuu aika hyvin, vittumainen aine muutenki

2. sopiva prikka kahtena halkiona jämän ympärille

3. sopiva mutteri jämään

4. hitsillä mutteri reiästään jämään kiinni, mieluusti kerralla kunnolla

5. anna jäähtyä

6. halkiot pois mutterin alta

7. lisää liuotusta

8. varovasti suoraan kiinnipäin sen verta mitä aukes ja tämän jälkeen niin kuumaks kun saat, vaikka pikku toholla

9. varovasti aukipäin, maks varttikierros kerrallaan, ja joka välissä puolikas varttikierroksesta eli 1/8 kiinnipäin

10. huokase helpotuksesta, melkein mahoton homma, ja siltikin onnistui


Mä en koittais vastakierteellä, sen kun sinne katkaset on homma mahoton, ei tartu enää hitsit, eikä pimpulat

(Mikki: meinaaks sä ny hehkua vai juuttunutta suutinta ?)

[Mikki]

hehgu...

Suuttimen tappi ku putoo, niin sitte onkin kyynel silmäkulmas...

[ImacInnes]

Meillä töissä on noita joskus katkennut, jos hitsillä saannu tärpin kiinni niin usein on sillä lähtenyt, vaan ei aina.

-02 Kiassa oli yksi hehku palannut niin kiinni että katkes vaikka kuinka koitti varovasti avata ja kansi oli otettava pöydälle ja silti oli työn takana saada jämä porattua pois, onnistuihan se lopulta, muut aukesivat kuin itsestään. Olikohan joku vetänyt väärille jengoille yhden??

-99 Volvoon juuri vaihdettiin ja ne kaikki lähti auki ku uudesta?

Toivotaan parasta.

t. Ismo Ämmä

[TAA1000]

Tuos vähän kaivelin nettiä ja löysin tuommosen kuin TORX TAPPI
Ilmeisesti vastakierretapin vastine?
Toimiskohan tuollanen siihen hylsyyn?

[SauliS]

Konstit on monet.. Vois kannattaa ottaa yhteyttä paikalliseen moottorikoneistamoon? Asiasta tämän paikallisen pajan omistajan kanssa jutelleena, hän oli sitä mieltä että kunnon vehkeillä yleensä onnistuu hehkun irrotus melko helposti, siis ENNEN kuin tee-sekin-itse-mies on siihen koskenut. Ja sellainen perus kartionmallinen vastakierretappi on melkosen susi keksintö, ammattimiehiltä löytyy parempia..

Silti melko varmaan itse turailisin hitsaa/poraa-menetelmillä ennen ammattiapuun turvautumista..