diisseli veron alennus...näinköhän tämä tulee...

[metsienmies]

http://www.iltalehti.fi/autot/2010122912931601_au.shtml

Toivossa on hyvä elää tietysti mutta eiköhän kaikessa skeptisyydessäänkin nuo arkadianmäen pellet jotain tilalle keksi...

[Yölento]

Pakettiautojen käyttövoimaveroon eli entiseen dieselveroon ei tule muutoksia. Trafin mukaan pakettiautojen käyttövoimavero on jo matala verrattuna henkilöautoihin.

Kylläpä lämmittää mieltä...

[Jari]

henkiläöatossa näky olevan rapeet 840e verot, sais laskeakkin

[Muumi]

Alkuperäinen kirjoittaja metsienmies

http://www.iltalehti.fi/autot/2010122912931601_au.shtml

Toivossa on hyvä elää tietysti mutta eiköhän kaikessa skeptisyydessäänkin nuo arkadianmäen pellet jotain tilalle keksi...

Onhan ne jo keksiny.
"Vuonna 2012 voimaan tuleva veronalennus on henkilöautoilla 18 prosenttia, mutta samaan aikaan dieselin hinta nousee huoltoasemilla kahdeksan senttiä litralta."

[Viipo]

Mites paljo se tippuu henkilöautoilla? Kannattaako diisselimaasturia leimata huoltoautoksi?

[metsienmies]

ainakin artikkelissa 18% henkilöautoille... paljonko se sit tekee laskekoon viisaammat... Itelle just tuli puolen vuoden lasku rapiat 470e... eli entiseen verrattuna n.120e lisää yhteensä...

[Nerd-O]

Tuossahan nousee myös ajoneuvovero. Siinä onkin kiva kun on esim. henkilö mallin HJ-60. Dieselvero nyt varmaan jotain 800e luokkaa. 2012 se on sit 700e. Mutta maaliskuussa ajoneuvo vero onkin jotain 400€ luokkaa. Ihanan kallista. Tulee maasturilla ajo aika helvetin kalliiksi. Tuo samahan pätee näihin tuoreempiin maastureihin. Sorennot, ML-mersut sun muut. Tosin 2001 vuosimmalista lähtien ne verotetaan päästöjen mukaan, eli ei välttämättä tule ihan 400e ajoneuvoveroa.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Tulee maasturilla ajo aika helvetin kalliiksi. Tuo samahan pätee näihin tuoreempiin maastureihin. Sorennot, ML-mersut sun muut.

No kai ne maastureita on. Mutta ei taida keskivertoa ML-mesen omistajaa pahemmin tuollaiset pienet kustannusten nousut puristella?

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

No kai ne maastureita on. Mutta ei taida keskivertoa ML-mesen omistajaa pahemmin tuollaiset pienet kustannusten nousut puristella?

Pitäsköhän itselle ostella tuollainen ML-mese? Tulee nykyään niin vähän kilometrejä, että auto seisoo suurimman osan ajasta parkkipaikalla. Sais naapurit kateellisiksi

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Pitäsköhän itselle ostella tuollainen ML-mese? Tulee nykyään niin vähän kilometrejä, että auto seisoo suurimman osan ajasta parkkipaikalla. Sais naapurit kateellisiksi

Njäh.....
Leikkaat vanerista vaan sivuprofiilit ja maalaat harmalla, annat lumettua ja kyllä se menee täydestä.
Keväällä sit poltata koko roskan pois ja ku naapurit kysyy että miks niin sanot että kylästyit tuoho romuun ja poltit sen pois...

Ja asiaan.
Kuka muka ihan tosissaan uskoi että valtio poistais/alentais autoiluun kohdistuvaa verotusta???
Euro annetaan veroalea mutta toista veroa nostetaan 2 euroa... = vain 1% veronkorotus, ei tunnu missään....

[Essonbaari]

Omistamisestahan täällä verotetaan...ei siitä kuinka paljon ajat ja saastutat.

[L-200]

No niih..

Euro annetaan ja kaksi otetaan....

http://www.iltasanomat.fi/autot/Ruma...359531882.html

[Gary Grand]

Vero alenee ja omistamisesta rokotetaan vähemmän. Syrjemmässä asuvana pääsee nyt maksamaan "vähän" reilummin valtion kassaan..

Wankeri kun kuluttaa sen 10 litraa/100km ja ajoa tulee ~20000km vuodessa, niin lisälaskua tulee mukavasti Eihän noissa laskelmissa edes tunneta yli 8litran kulutusta!?! Kyllä tässä alkaa tuntea itsensä ihan yhteiskunnan hyväntekijäksi.

Aijai...

[jyrden]

Turhaan me itketään, kun syyhän on meissä itessään lopulta... Itsehän me ne säätäjät sinne ollaan äänestetty päättään meidän asioista... Ja ku niit ei voi potkia kesken työsopimustenkaan, niin pitää vaa tyytyä kohtaloon ja maksaa perse kipeenä verot...
Ja tosiaa, meillä korvessa asuvillahan se kaikki näkyy eniten... Ilman omaa autoa ei pääse oikeestaan mihkään muualle ku postilaatikolle ja ehkä lähikauppaan hakkeen sen maitopurkin ja leivän... Mut eipä noi sitä ajattele, kun siellä joukkoliikenne toimii ja eivät itse maksa kulkemistaan...

[baxxter]

8 senttiä litralle lisää diisseliin. Laskekaas nyt paljonko se tekee vaikka rahtiautolle lisää kustannuksia. Tai linja-autolle, postiautolle, kaivinkoneelle jne.. Vaikka ei diisseliautolla ajaiskaan, niin kyllähän me noita kustannuksia maksetaan.

[puananen]

Kyllä se vero alennus henkilö autolle tulee se on ihan selvä asia, kun ne on laskeneet sen et sitten voi nostaa dieselin hintaa niin valtion kassa paisuu ja kansanedustajien palkkaa voi "vähä" korottaa kun inflaatiokin jyllää.
ois kiva nähä vertailu tulos siitä paljonko prosentteina vuoden dieselin kulutuksesta kuluttaa henkilöautot ja paljonko pakut ja raskas kuljetuskalusto. Puuauto kuskina kun leipänsä yrittää ottaa ja seuraa ajokin polttoaine kulutusta niin luulen että prosentit on aika paljon yli puolet pakuille ja kuormureille,jos scanian keski kulutus pyörii talvella n.65-70l/100km niin nyky henkilö auto menee sillä yli 1000km

[jyrden]

Tänään naapuripitäjässä kävin, niin isännät on tankkailleet 2000ltr:n kertaostoilla naftaa, ja eilisestäkin siellä sentti noussu litralle hinta... Eli vähitellen nostetaan ja sit kerralla se 8senttiä, niin alkaa oleen pian korotus oleen 20sentin luokkaa litralle... Kohta käy niin, että EI Helsingissä aurata teitä eikä mitään muutakaan... ??? EI oo yksinkertasesti vara tehdä töitä sielläkään niillä hinnoilla... Työntekijä maksaa työnantajalle sellaset 4000€:a kk kaikkineen kuluineen ja sit vielä pitäs pärjätä firmankin... On se vaa järjetöntä touhua, ja kohtahan tää maa on samassa tilanteessa ku Kreikka ja Irlanti sit taloudellisesti... Konkurssiin ajavat vaan firmoja ja sit ihmetellään isoon ääneen, että miten firmat vähenee ja loppuu... Kukaan ei uutta perusta, kun ei kannata mikäli palkollisia pitää olla.