hilux ln65 renkaat

[Hek0]

Mikähän olisi sopiva ET 8"-vanteille 31x10,5x15 renkailla LN65 Hiluxissa?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Hek0

Mikähän olisi sopiva ET 8"-vanteille 31x10,5x15 renkailla LN65 Hiluxissa?

-25

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Hek0

Mikähän olisi sopiva ET 8"-vanteille 31x10,5x15 renkailla LN65 Hiluxissa?

Mulla oli -20 ja nyt -30 kumpiki ok.

[Hek0]

Kiitos vastauksista, vielä lisäkysymyksenä jos jollakulla olisi kokemusta 0-ET vanteista ko.renkailla?
Toki varmaan kannattaa hankkia mahdollisimman pienellä ET:llä auton korottamisen mahdollisuutta silmälläpitäen, kun olen ymmärtänyt ohjausvarsien kiinniottamisen vanteisiin olevan aika yleinen ongelma korotetuissa hiluxeissa, vai oliko tämä vain korikorotuksen ongelma?

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Hek0

Kiitos vastauksista, vielä lisäkysymyksenä jos jollakulla olisi kokemusta 0-ET vanteista ko.renkailla?
Toki varmaan kannattaa hankkia mahdollisimman pienellä ET:llä auton korottamisen mahdollisuutta silmälläpitäen, kun olen ymmärtänyt ohjausvarsien kiinniottamisen vanteisiin olevan aika yleinen ongelma korotetuissa hiluxeissa, vai oliko tämä vain korikorotuksen ongelma?

8" leveä ET0 ei mahdu LN65:sessa pyörimään, koska vanne ottaa raidetangonpäihin kiinni. ET -20 tai "negatiivisempi" niin homma OK!

Mulla 31x10,5/15 Fedima extreme evolutionit TML:n 15x8 ET -20 -vanteilla + 70mm korinkorotus + n.50mm jousikorotus (edessä käyremmistä lehdistä kasatut pakat, takana pidemmät riipukkeet) ja mahtuu pyörimään alla niin, ettei ota kiinni oikeastaan mihinkään. Tuo ohjausvarsi-ongelma tulee etupään jousitusta korottaessa, jolloin kuskin puolella ohjausvarsi ottaa kiinni u-pulttiin. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=44381
Lääkkeenä tuohon ei juurikaan ole muuta kuin highsteer-ohjaussarja (~400-500e) tai ohjausvarren taivuttaminen lämmitettynä, joka ei ole mikään turvallisin tapa.

Tuossa kuva kyseisestä kötväkkeestä tuolla rengastuksella http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=64925

EDIT: Niinjoo, ja kelpas nippanappa leimallekkin ilman levikkeitä...

[Hek0]

Tämä selvä, kiitos.

[Hek0]

Nyt ois tuolla myyntipalstalla kaupan vanteet joissa takaa backspace 9,2cm ja edestä 10.5cm, eli eikös noissa ole lievästi positiivinen et, eli ei varmaan tarvi kuvitella sopivan hiluun. Pajerosta ovat vissiin peräisin.

Mikähän sen backspacen minimimitta on, se kun näyttäisi useimmista käytettyjen ilmoista löytyvän, niin helpottaisi jo seulomaan useimmat sopimattomat.

Eli jos Jopolla on -20 joka sopii just, niin eikös se kiinnityspinta sitten ole 20mm keskilinjan sisäpuolella, eli 4"x25,4mm=101,6mm josta vähennetään tuo kaksikymmentä milliä, eli backspacen pitäisi olla noissa vanteissa 81,6mm? Vai laskenko just väärinpäin?

Eli jos laskin oikein niin tuo 9,2cm tulee jo varmaan liiaksi korin puolelle?

[Jopo_]

Siis ilmeisesti täältä nuo listan viimeiset?: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=79738

Backspace mitataan vanteen "takaa" kiinnityspinnasta vanteen sisäreunaan. Tuossa tapauksessa backspace siis 92mm?. Jos kiinnityspinta on keskilinjaa sisempänä, niin kyse on silloin negatiivisesta offsetistä. Noiden mittojen mukaan offset voisi olla siis jotain ehkä -10, eli laskit ihan oikein. Epäilen ettei nuo passaa.

Tuohon mun LN65:seen edellinen omistaja oli erehdyksissä ostanut TML:n 8" leveät ET 0 -vanteet jotka ei siis tuohon käy. Vanne oli kuitenkin saatu edessä juuri ja juuri pyörimään, kun vanteen kiinnityspinnan ja navan väliin oli laitettu niin paljon ohuita spacerilevyjä kuin pinnapulteissa oli varaa. Vanne siis pyöri juuri ja juuri, mutta hankasi raidetangon päähän niin että kumet oli rikki molemmilla puolilla ja raidetangon päässä sekä vanteessä jälkeä että metallipinnatkin olivat hieman hanganneet. Kun laiton samanlaiset 8" leveät TML:t, mutta ET -20 sain jättää nuo spacerit pois ja tilaa jäi vielä ehkä reilu sentti vanteen ja raidetangon väliin. Takana ei ole mitään ongelmaa, siellä pyörii lähes mikä vanne vain. On siis omakohtaista kokemusta että 8" vanteella tuo -20 tai negatiivisempi on aikalailla pakkojuttu.

Nuo TML:ät ei muuten maksa Offroadtarvikkeella kuin 280e /sarja kotiin kannettuna ja mustat uudet peltivanteet on mun mielestä huomattavasti tyylikkäämmät kuin vanhat hapettuneet alupallerot.

EDIT: typot korjattu