Tulokkaan rasittavia ? kysymyksiä raadille.

[sisua45]

Joo, ei se korin korotus paljoa maasto-kykyä lisää. Lähinnä vain tuo lisää tilaa renkaille pyöriä.

Pidemmät riiput ovat nopea, helppo, ja halpa ratkaisu tuoda lisää maavaraa auton alle. Ja ihan toimiva ratkaisu, kunhan ei ala ahnehtimaat niiden pituuden kanssa. Jos haluaa hifistellä, niin "revolveri-riipuilla" saa kauhiat joustot.

SOA on kiva, koska maasto-ominaisuudet paranevat. Mutta samalla akselin tuenta huononee, koska lehtijouset ovat eri puolella akselia. Sivuvaikutuksina jouset kiertyvät kiihdytyksissä/jarrutuksissa, ja jopa katkeavat. Jonkun näköiset tukivarret eivät ole huono idea SOA:n kanssa. Se lisää toki työmäärää, ja se alkaa puhumaat jo kierrejousien puolesta.

[Nasum]

kiitoksia, tuntuu kuin olisin viisaampi koko ajan.

joo lueskelin noista SOA hommista,taitaa olla aika urakka tehdä joten eiköhän ens alkuun ne riipukkeet ois helpot tehdä,mutta että revolverimitkä ?

noh,luetaas huomenna lisää.

[_LM_]

Projekti jossa kyseisiä riipukkeita käytetty -> http://forums.offipalsta.com/showthr...t=57727&page=4

ja samasta topicista löytyi havaintovideon linkki http://www.youtube.com/watch?v=js3MzN0oIo0

[Nasum]

Hmm...kiitoksia linkeistä,tuo selkiytti hiukan noita revolvereita.

onko nuo tähän palstaan linkatut riipukeet itse tehdyt ?
Mietin että pitääkö niiden siis kiertyäkkin ja liikkua sisäkkäin,eli pitäs sorvata sisäkkäin sopivat tapit ja hokit ja prässätä taas sinne sisälle laakeripronssista tms liukupinnat ?

Tässähän into vaan kasvais.

Pitänee huomenissa ottaa ihan ajatuksella tuo auto syyniin ja kattoa siirtyskö se sitten mulle.