|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
05.12.2010, 17:03
|
||||
|
||||
Taka akselissa pitäis olla kitka,ei ne normi kitkalukot mitään pidä,varsinkaan tosipaikassa,kaupan parkkipaikalla piirtää hienosti mustaa viivaa kun tekee uukkarin.Pajeron kitkalukon saa toimimaan kun purkaa perän ja tekee 0.75mm pellistä yhden kitkalevyn lisää,tämän peltisen ekstralevyn laittaa lukon kuoren ja kiinteän levyn väliin (koko kitkalevynipun päälimmäiseksi) niin lukko on 100% ja ei luista.
__________________
Hämeen Off-Road Kerho HOK Maplehill Productions http://www.pajakallio.fi/ http://www.ipefix.fi/ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Pajero 3.0 V6 -92 | _ruben | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.07.2008 11:17 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| Pajero -88 | O/M/V Muut | 0 | 05.06.2005 20:00 | |
| Pajero | Juniori83 | Chit-Chat | 0 | 03.06.2005 14:10 |
Threaded Mode