Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #20  
Vanha 25.11.2010, 22:54
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

lyhykäisyydessään jotenkin näin:

Iskävainaan 2.0 bensa 16 V Passatti alkoi muinoin käydä kuumana. Ukko tietty oli mökillä ja pulassa. Minä sinne sitten ihmettelemään, uus vesipumppu mukana, kun oireet siihen vahvasti viittas. Kävi hyvin, mutta yhtäkkiä meni kuumaks ja vedet pihalle. Huonoilla työkaluilla pimeässä vaihtelin vesipumpun ja oireet jatku.

Seuraavaks hakemaan uus syylari 150 km päästä, ja takasin, uus syylari paikalleen, ja kas, oireet jatku.

Termaria pois, ajelemaan, ja kas, oireet jatku.

Täs kohta rupes kiirettä pukkaamaan muuten vaan, ukolle äkkiä jostain joku auto alle, nettiauton halvin MB 200 D ja Passatti pajalle. Passatista kantta pois, ei näyttäny pahalta, kansi oikasuun verstaalle. Ukko pisteli 200 Deellä tyytyväisenä. Kansi tuli pajalta, eikun uus tiiviste ja takasin kiinni. Käyntiin, oireet jatku.

Ukko veteli Meballa menemään... Kantta pois, halki kai sen on pakko olla, koeponnistukseen, ei oo halki. Varuiks täys remppa 16 V osahinnoilla, kasaan... ja - oireet jatku.

Täs kohtaa meinas alkaa vituttamaan... Ukko pisteli riisselillä menemään. Muutettiin, vedettiin passatti tänne Mänttikylään, ihmeteltiin lämppäriä, vesipumppua, syylaria, kyseltiin Volkkari tuntijoilta, lohko tukossa sanovat. Enpähän oo ennen kuullu, ite epäilin jotta ruisku olis seonnu, kävi niin vi.un kuumana jotta olin "lähes varma" että laihalla sen on oltava. En muista montako kertaa olin pohtinu juttua, auto oli joka tapauksessa seissyt jo kai puoli vuotta, ja nettiauton halvin meckerikin alko jo kaivata leimaa...

Lähdin yks aamu duuniin omalla 124 lla Mersulla, ja ihmettelin sen lämpömittarin ja lämpöjen outoa seilaamista. Paisarin korkki ei pitäny painetta ja mersussahan on jäähdytysjärjestelmässä noin 1 barin paine jotta toimii oikein. Hain uuden korkin mersuun, ja kysäsin tarvikeliikkeessä samalla, että onks passatteihin muuten mokomia myyty paljonkin. Ei yhtäkään, mutta paisuntasäiliöitähän niistä menee... HÄH ? Kerrohan lisää Varaosamyyrä ties, jotta vokkeloissa tämä paisari, joka on kuin pallo, hajoaa sisältään jotenkin, ja seurauksena vehlkeet kuumuu... Aijaa ihmettelin mä Mulla on näitä hyllyssäkin, ootas mikäs malli, kattotaas, juu ei oo heti mut huomiseks saatas, maksaa jonkun muutaman kympin... Kuulemma on kansiakin nostettu pois näiden takia turhaan... sanoi myyrä ! Mä pidin pokeria, sanoin jotta aijaa... Tilaas mulle yks sellanen, saattas sopia yhteen rojektiin... Ai että joku on ottanu kannenkin joskus pois löytämättä oireita, hehheh, onpas olleet tyhmiä, ajattelin kun vitutti ja ikenet oli kuin siivilä.

Paisari tuli, kiinni, ajolle, ja kas, toimi !

...että semmoosta - hyvä kun tieto leviäis...
__________________
- Levannon We(l)ho -

Viimeksi muokannut pee : 26.11.2010 09:20
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Vanhan kempin elvytys Kovakalu69 Chit-Chat 8 03.08.2014 12:27
Vanhan öljysäiliön poisto Nerd-O Chit-Chat 13 08.08.2011 08:50
vanhan Patrolin lataus? Tekniikka & Jutustelu 0 11.01.2008 16:54
vanhan trelleborgin kohtalo ed Chit-Chat 8 20.03.2007 23:27
Vanhan rangen hankinta? Tekniikka & Jutustelu 20 19.03.2004 22:27


Sivu luotu: 07:59 (GMT +2).