Herrasmiesten suunnistusauto

[pee]

tuollahan ol Lordien jalkatilat - ALASPÄIN -

4x4 + Söör Knallipäiden Sievikengät - ei tarvii vinssejä...

[ZyndHel]

Jaa meinaa joku muukin(taas) rakentaa Gentlemanni offarin
tuli tollanen projekti tehtyä viimme talvena
Ei kun Paddokilta osia tilamaan ja palkkikynnyksiä tekemään
35" 13,5 / 15 mahtuu hyvin alle kun laittaa -34 offsetillä 15X10 Vanteet Paddokilta tietty
Käsijarrun saa näkyviin vaikka nostaa koria rungosta 40mm ( kuva)

[88]

Mut miten nyt käy Baxxterin pipon? Vaihtuuko sekin?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Mut miten nyt käy Baxxterin pipon? Vaihtuuko sekin?

Ai se "pultsari" pipo Juu nyt se vaihtuu knalliin tai oikein sylinteri, eiku silinteri hattuun

[veejii]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Mut miten nyt käy Baxxterin pipon? Vaihtuuko sekin?

Tuskinpa sentään se vaihtuu. Kaasarit voi vaihtua ruiskuun, manuaali maticciin, kakspaikkanen seittemänpaikkaseksi perhemalliks mutta jotain pitää sentään jättää. Baxxin pipa on niin susiruma että se on oikeastaan jo hieno. Useita kertoja on sitä koitettu kätkeä ja vielä useammin uhattu se hävittää, mutta aina se vaan illan pimetessä jostain ilmestyy.

[veejii]

On se vaan aika pätevä keksintö tuo rangen taka-akselin tuenta.
Pysynyt näköjään akseli matkassa vaikkei hantinpuolelta olekkaan ketään viittinyt hitsata uudesta "kevyt-käsityön jälki" tukivarren akselinpään korvasta kun sen yhden pystykarvin mikä on näkyvissä...pysynyt näköjään sillä ja lekasovituksella vanhan korvan jämien päälle pari vuotta matkassa.
Osasyy varmaan siihen Kesiksen mukaan hieman nuljuvaan jarrukäytökseen.

[baxxter]

Vanha ystävä tuli takaisin kotiin!


Mutta mutta, kesis sitä siinä käyttää kipinöiden ja sauhun keskellä. Kuva säästyy jälkipolville, jotta mua ei voida syyttää tämän rangen pilhomisesta..


Vielä vähän pois..


Vähän jo uutta soviteltu paikoilleen


Kuppa-Keke oli syäny meiän runkoa

[baxxter]

Kylmältä tuntui 10 asteen pakkanen hyvin ilmastoidussa tallissa. No jaksoi sentään kuvia ottaa..

Tottakai oli toisenkin iskarikiinnikkeen alla mätää. Entinen seppä oli tietty osittain hitsannu iskarikiinnikkeenkin runkoon..


Toisestakin suunnasta kuvaa takaosan rungosta.


Viiskytä milliä saatiin kesiksen kanssa koppaa ylöspäin. 6/10 kiinnikettä saatiin laitettua. Molemmat takimmaiset puuttuu kokonaan, lisäksi kuskin puolella on helman takaosa vieläkin hitsaamatta ja rintapellin juuresta pyöräaukossa oli kannake ruostunut käytännössä irti. Korikorotuksen pitäis helpottaa isompien renkaiden sovittamista ainakin taakse. 33x12,5 todennäköisin rengas ja takaovi taitaa tulla ensimmäisenä vastaan. Mutta jos tuli turhaan korotettua, niin otetaan palikat pois ja ollaan tyytyväisiä