![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Voit itku...
Lainattu SLCK:n postituslistalta --- In slck@yahoogroups.com, "Jari Viinikka" <rankka4x4@j...> wrote: > Jos jollakulla on mahdollisuus saada se rengaspaperi käsiinsä niin > muutama kopio siitä SLCK:lle ja sen jäsenille ei olisi pahitteeksi. > > Voi tuoda jo kokoukseen... > > Ja Keräsen matille sen voisi postittaa Loppuu se spekulaatiosiitä > saako maastorenkaat otteeseen vai ei. Tai oikeastaan sen voisi > postittaa ohjeistuksena kaikkiin suomalaisiin katsastuskonttoreihin. > > Ja jos tämä paperi on tosi niin johan koitti maastoharrastuksessa > uusi rengasrenesanssi ja ihan laillisesti. 8^] > > t:jari Jos kyse on siitä Toyotan varaosaprintistä ja renkaasta 9.00-15 (sand tire) niin ikävä todeta että sen korkeus on mitättömät 744 mm eli alle 30". Ainakin STRO:n mukaan (löytyy henkilöautorenkaiden kohdalta, ei kuorma-autojen). Voihan sen nyt pikaisesti vakio-HJ:ta silmäilemälläkin todeta että ei siellä mikään 35" rengas kovin sujuvasti pyöri, varsinkaan kun asiaa katsoo jaappanilaisingenjöörin näkökulmasta. Sen verran uutta siinä paperissa mulle on että BJ60/HJ60 malliin on näemmä saatavilla 7.50-16 rengasta, johon vertaamalla maksimikorkeudeksi saataisiin 34" ja leveydeksi 10R15 renkaaseen verrattuna 14.5". Mutta tuotakin asiaa pitäisi vielä hiukan tutkiskella (saada Toyotan siunaus että asia todellakin tarkoittaa sitä) ennen kuin uskaltaisi leimata 34x12.50-15 kokoa. Matti |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|