|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
21.10.2010, 06:55
|
|||
|
|||
Pakussa menee lastausvalona (eli työvalona), eli ei ole mitään muuta vaatimuksia kuin merkkivalo kytkimessä tai erillään kun päällä ja pitää olla suunnattu taakse päin. Ei mielestäni kannata laittaa pakkivalon yhteyteen vaan erilliselle kytkimelle niin ei tarvitse rajoittaa peruutusvalojen määrää.
Itse olen kääntänyt lavakaaressa olevat etuvalot vain takaviistoon leimalle ja on kelvanneet. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Työvaloista?? | zampy | Tekniikka & Jutustelu | 62 | 06.01.2011 15:52 |
| Muutama auton rakentelu kysymys? | fomoko | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 06.10.2010 19:41 |
| lava-auton jarrujen ilmaus onggelma? | Domppa | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 11.09.2010 19:11 |
| mazdan 4x4 lava-auton renkaat | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.09.2008 22:01 |
| Lava-auton korinkorotus KC | Erion | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 10.09.2007 09:11 |
Threaded Mode