HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Grr]

Onko hilux ln65:ssa sama Takakardaani kuin ln110:ssä??
On tuossa omassa hilussa takakardaanin liuku väljä, kuinka paljon siinä on alunperin väljyyttä koska käsittääkseni rasva siitä sen pienen välyksen poistaa?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Grr

Onko hilux ln65:ssa sama Takakardaani kuin ln110:ssä??
On tuossa omassa hilussa takakardaanin liuku väljä, kuinka paljon siinä on alunperin väljyyttä koska käsittääkseni rasva siitä sen pienen välyksen poistaa?

Ei pitäs olla samat ku axeliväli on eri. Ja alunperin niissä on väljää niin paljo et ei kädellä tunne,ei se rasva väljyyteen juuri vaikuta.

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Grr

Onko hilux ln65:ssa sama Takakardaani kuin ln110:ssä??
On tuossa omassa hilussa takakardaanin liuku väljä, kuinka paljon siinä on alunperin väljyyttä koska käsittääkseni rasva siitä sen pienen välyksen poistaa?

Mun 65 hilua saa käydä vilkuileen/mittaileen jos tarvista

[kilander]

Mites hiluxiin sdorin spacerit laittaneet,jotka on lisäksi pudottanut akselia alaspäin,ovat menetelleet sen etuperän kohalla olevan etupalkin kiinnikkeen kanssa?
Kattelin tuossa jos sille ei tee mitään ,niin jää etukardaani melko huonoon kulmaan.
Ei nyt äkkiä näkynyt haullakaan etupalkin modifioinnista juttua,olisko kellään kokemusta?

[Lehis]

Jaahas, jonkin näköinen kikkare tuli näjemmä ostettua..onkohan tuo nyt sitä 46-heimoa, vai mikä se oli.

Mutta mutta, kunhan ruostees siivoomisen aloittaa niin jotain piristystä tarviais...eli:

1. flätpedi, minimi mitat...jotta katsastuksessa hyväksytään..?
1.1 paljos runkoa saa sitten lyhentää...jotta katsastuksessa hyväksytään?
1.2 tarvinneeko millaista alleajo suojaa tommoonen 83vm...jotta katsastuksessa hyväksytään?

2. Lehtijouset vex, rangen jakareissa riittänee akselimassa molemmissa päissä?
2.1 Minkäs moinen kierre on kiva edessä?
2.2 Minkäs moinen kierre on kiva takana?

3. Turbotus, millä ahtimella(siis joo, olen lukenut juttua Pajeron turbon laitosta)? Jos ja kun nälkä joskus kasvaa ja konetta pitäisi päivittää johonkin suuntaan, kävisi sitten mahdollisesti jo hankittu hyrrä seuraavaan versioon...olisko se sit se EVO II

4. koolerin mitat, eli kuinka ison saa kohtuudella survottua keulille, silla aijatuksella että siellä on jokin kiinan vinssi...eikä etuylitystä ole tarkoitus tarpeettomasti kasvattaa...

5. Kestääkö pikku akselit kohtuutonta kuormitusta 35" kumeilla, vaiko pitääkö suoraan päivittää isommat akselit Toikin on vähän niitä EVO II juttuja...

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Jaahas, jonkin näköinen kikkare tuli näjemmä ostettua..onkohan tuo nyt sitä 46-heimoa, vai mikä se oli.

Mutta mutta, kunhan ruostees siivoomisen aloittaa niin jotain piristystä tarviais...eli:

1. flätpedi, minimi mitat...jotta katsastuksessa hyväksytään..?
1.1 paljos runkoa saa sitten lyhentää...jotta katsastuksessa hyväksytään?
1.2 tarvinneeko millaista alleajo suojaa tommoonen 83vm...jotta katsastuksessa hyväksytään?

2. Lehtijouset vex, rangen jakareissa riittänee akselimassa molemmissa päissä?
2.1 Minkäs moinen kierre on kiva edessä?
2.2 Minkäs moinen kierre on kiva takana?

3. Turbotus, millä ahtimella(siis joo, olen lukenut juttua Pajeron turbon laitosta)? Jos ja kun nälkä joskus kasvaa ja konetta pitäisi päivittää johonkin suuntaan, kävisi sitten mahdollisesti jo hankittu hyrrä seuraavaan versioon...olisko se sit se EVO II

4. koolerin mitat, eli kuinka ison saa kohtuudella survottua keulille, silla aijatuksella että siellä on jokin kiinan vinssi...eikä etuylitystä ole tarkoitus tarpeettomasti kasvattaa...

5. Kestääkö pikku akselit kohtuutonta kuormitusta 35" kumeilla, vaiko pitääkö suoraan päivittää isommat akselit Toikin on vähän niitä EVO II juttuja...

1. pituus min. 175cm tai pohjan ala oltava 2,25m2 ???????
1.1 ilmeisesti sen verran, että lavalle jää tarpeeksi mittaa
1.2 Maastopakettiauton kanssa riippuu vähän katsastusmiehestä miten se tulkitsee sitä pykälää jossa sanotaan maastopakussa että maasto-ominaisuuksia huonontavaa "lisävarustetta" ei tarvitse olla (alleajosuoja, kuraläpät jne...). Mulla ei vaadittu, kaverilla vaadittiin. Pakussa vissiin pitää olla

2. -----

3. Taitaa hiluxien pellin alla olla turboja ihan laidasta laitaan. Pajeron, 525td bemarin ahtimet vissiin ihan ok, toyotan ct20 menee jos et törkeitä tehoja lähde hakemaan

4. LN 110 ja LN 65 sopii ainakin 600mm x 300mm kuin vähän siivoaa

5. Kestääkö kohtuutonta mikään? kohtuullista kyllä ainakin kestää, käytetäänhän noita taka-akseleita ralli/kiihdytys/jenkkiautopuolellakin. Lukkovaihtoehtojakin on: paineilmalukot, palalukko, kemppi, orkkis kitka kiristettynä (sopii myös eteen) jne...

[S.K]

Hieman vikaa hiluxissa.
Lämmityssäätö vivun vaijeri kopista poikki ja puhaltaa vain haaleta
Vaijerin päästä kun vetää tai työntää liikkuu kyllä moottoritilassa oleva vipu mihin vaijeri tulee(venttiili?) mutta lämpöihin ei vaikutusta.
Lämpömittarissa lämmöt ei nouse edes puoliväliin? mihin kohti viisarin kuuluu nousta hiluxissa?
Vesipumppu on uusi.

Talvi tulee ja lämmintä olisi mukava saada koppiin kunnolla, joten onko yksi vaihtoehto laittaa moottoritilasta vesiventtiili niin että puhaltaa koko ajan kuumaa

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja S.K

Hieman vikaa hiluxissa.
Lämmityssäätö vivun vaijeri kopista poikki ja puhaltaa vain haaleta
Vaijerin päästä kun vetää tai työntää liikkuu kyllä moottoritilassa oleva vipu mihin vaijeri tulee(venttiili?) mutta lämpöihin ei vaikutusta.
Lämpömittarissa lämmöt ei nouse edes puoliväliin? mihin kohti viisarin kuuluu nousta hiluxissa?
Vesipumppu on uusi.

Talvi tulee ja lämmintä olisi mukava saada koppiin kunnolla, joten onko yksi vaihtoehto laittaa moottoritilasta vesiventtiili niin että puhaltaa koko ajan kuumaa

Toimiiko se ilmanohjausläppä joka on ennen lämppärin kennoa siellä kopin puolella?Siitä vivulta lähtee kaksi vaijeria,toinen konehuoneen hanalle ja toinen tuolle läpälle,sen taisi nähdä vänkärin jalkatilasta katsomalla.Termostaatti voi olla viisasta uusia vaikka ihan varuilta,ei se niin kallis ole.

Ei taida tulla niin kylmää talvea että tuo pysyvästi kuumalla oleva lämmitys olisi hyvä ratkaisu jos normaalisti on tehoja...

[Lehis]

Alkuperäinen kirjoittaja Jopo_

3. Taitaa hiluxien pellin alla olla turboja ihan laidasta laitaan. Pajeron, 525td bemarin ahtimet vissiin ihan ok, toyotan ct20 menee jos et törkeitä tehoja lähde hakemaan
.

Joku 3sarjalainen garretti olis jäamässä käsiin, ollut jälkiasennuksena 500sarjalaisessa.

Tekeekös tollasel mitn, vai meneekö vastatuuleen kusemiseksi?

[Jopo_]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Joku 3sarjalainen garretti olis jäamässä käsiin, ollut jälkiasennuksena 500sarjalaisessa.

Tekeekös tollasel mitn, vai meneekö vastatuuleen kusemiseksi?

Taitaa olla nimenomaan garretin TO03, mitä on kuulemma laitettu myös hiluxeihin. Tuskimpa menee ihan metsään jos tuolla kokeilet....

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Joku 3sarjalainen garretti olis jäamässä käsiin, ollut jälkiasennuksena 500sarjalaisessa.

Tekeekös tollasel mitn, vai meneekö vastatuuleen kusemiseksi?

Ct20 Liian ahdas > Paineet saa kovat mutta savuttaa ja ei kyllä kulekkaan mihinkään / Ahdistaa moottoria. Testattu ja vertailtu on. Itellä Schwizer S1 ja ihan hyväksi havaittu 2.4 vaparikoneen kylessä vapari pumpulla.