|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
02.10.2010, 09:07
|
||||
|
||||
Joissain vinssimalleissa ei ole jarrua ollenkaan, vaan se puoli hoituu niin, että planeettapyörästö ei anna rummun pyörittää moottoria, mutta toisinpäin kyllä pelaa. Siis planeettapyörästön välitykset on niin suuret, ettei rummulta käsin tuleva voima, vaijeria ulos vedettäessä, jaksa pyörittää sitä vaan toimii jarruna. Näissä yleensä vapautin antaa koko päädyn (planeettapyörästö) pyöriä rummun mukana vaijeria ulos vedettäessä.
Huonona puolena voidaan pitää vinssin hitautta, jolla ei ole suurtakaan merkitystä muualla kuin kisoissa.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Kiinan skootteri | Gravedigger | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 30.09.2010 22:26 |
| Kiinan mönkijöistä?? | Kumikameli | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 19.02.2010 23:04 |
| Kiinan vinssit | Taihatsu | Linkit | 34 | 23.11.2007 19:10 |
| Toyotan vinsiin pitempiä pultteja?? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.07.2006 20:05 |
| O:Vinsiin murtosokkanivel | Setä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.01.2006 22:17 |
Threaded Mode