Boggereista

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Millasia paineita ootte käyttäny boggereissa maantiellä? Ite laskin 1,8 baarist 1,4 ja tuli aika paljon paremmaks ajaa, ei täristä ja voblaa läheskään niin paljon enää.

2bar, 1,5bar 1bar ja maastopaineet 0,5bar oon kokeillu kadulla ja ikinä ei voplaa eikä tärrää. Mut rullaa paremmin kovilla paineilla, joten ajelen yleensä 1,5-2bar paineilla. Kevyes autos riittää vähempi kuin painavas, vanteen leveys vaikuttaa ja muutenkin se auto. Joten jos 1,4 tuntuu paremmalta kuin 1,8 niin ajele sillä 1,4baarilla. Tai jatka testejä, voihan se toimii vielä paremmin kun lasket vähä?

[t.haapala]

Ok, täytyy jatkaa testejä .
Millaset on muuten talvikeleillä ajella noi? Onko kauheesti eroo ihan perusmutiaisiin verrattuna?

[tepa78]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Millaset on muuten talvikeleillä ajella noi?

Saatat yllättyä sivuttaispidon määrästä eikä välttämättä positiivisesti...

[t.haapala]

Hyvä tietää

[veijon-esso]

Ei mitään ongelmaa viime talvena, ei edes sivuttais pidon kanssa. Ennakointi on kyllä järkevää kun tommosilla ajelee.

[mäksä]

onko jollain tarkkaa tietoa minkä korkunen on 33/12.5 15 boggeri (10" vanteella ja ilmat sisässä)..

[farmari]

54" koeajettuja olisi saatavilla 4 kpl 2000€

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

onko jollain tarkkaa tietoa minkä korkunen on 33/12.5 15 boggeri (10" vanteella ja ilmat sisässä)..

Vuonna 2005 tuli mittailtua 33" bökkyröitä:

Mittailin uusia 33x12,5-15 boggereita parilla eri vanteella.

- 8" vanteella korkeus oli 836mm, painetta renkaassa tasan 2bar
-10" vanteella 834mm kun paine oli 2bar
-10" vanteella 825mm kun paine oli 0,5bar

Vähän käytetty 33x12,5-15tsl 7+beadlock, painetta renkaassa oli 1,1bar, korkeus 836mm

Jäi vaivaamaan ajatus kapeammasta vanteesta, joten pyöräytin boggerin vielä 7" vanteelle, ja niinhän se pentele kasvoi (reilusti) yli sallitun, korkeus 841mm kun painetta oli 2bar ja 835 kun paine oli 0,5bar.