xj etukardaanin liuku?

[jeepisti]

Alkuperäinen kirjoittaja niko69

Kardaanin liuku on "umpipuuta". Saako liukua avattua ja voideltua jotenkin? Paljonko on ehjän liuun pituus (liikerata). Ja vielä kuinka paljon pidempi on automaatin keppi? Oma siis edelleen manuaali.

Kyllä se kardaani liuusta katkeaa. Omasta oli liuku niin jumissa että piti heittovasaraa käyttää, luulinkin että kardaani olis saanut kipeää mutta kun sain liuun irti niin selvisi että muta ja ruoste oli vallannut liuun. Lämpöä ei kannata kauheasti käyttää, ainakin omassa oli kardaanin spooreissa joku pinnoite. Kunnon putsaus riitti, pinnoite oli ehjä ja se oli helppo putsata mutta ruoste teetti vähän enemmän töitä, nyt liuku on kuin uusi ei väljää ja toimii

[Rytari]

muutaman kymmenen asteen lämpöero tekee jo ihmeitä...

[454SS]

Avaat pari kertaa kaasun kunnolla niin se ulompi kappale viruu ja joudut ihmettelemään miksi pooritus on niin löysä

[WinChester]

Booreissa on muovipinnoite, joka ottaa kipeää lämmöstä. Jos se on ruostunut ja mutaa täynnä, niin ottaa se kipeää siitäkin. Lähtisin itse liikkeelle noilla irrotuslitkuilla ja raa-alla voimalla. Kun moskaa on sulateltu, niin kyllä sen boorin pitää sitten liikkua ilman lämpöjä, kun liikkuu normaalistikin. Ellei sitten ole "teflonit" sökönä; no sitten on kaiketi pian koko boorituskin. Tunkilla kori ylös, niin jouset painaa akselin alas ja kardaanin ulos. Joustovara on jotain luokkaa 3", jonka jälkeen ehkä toinen mokoma booritusta ennenkuin kepit irtoavat toisistaan.

Rasvanipat on kieltämättä niin ahtaalla, että kepin joutunee irrottamaan rasvausta varten.

[niko69]

Kiitos vaan vinkeistä! Varsinlin villen vinkki oli hjyvä Ja kiitos jamant, ei kai sitä vitun liukua olis jos sen tarkoitus ei olis liikkua??! Mutta rasvanippa edlleen jossain kulmakorven kalliolla ja autosta tuli mutaspoorissa 3pyöräinen josta ilman pesulaa kotiin.Kyllä sitä lioteltu on jo viikon mutta lämpöä ei vielä saanut!