Aloittelin kysymyksiä Suzukista.

[-Rayton-]

Juu, mitään portali vehkeitä en ala tekemään..

Kuinkas hyvin tommonen susse sit menee pelkillä 31" nakeilla? Tosiaan mitään hc-offia tai venäjän safareita ei olla tekemässä.

Hmm, ei tuo SOA olekaan ihan niin helppo kuin ajattelin. Paljonkos tommosista muokatuista akseleista pyydetään? Entäs paljolla saa korottavat lehtijouset käytettynä/ halvimmillaan? Riipuilla vissiin saa myös hieman maavaraa? Luin vaan että kun oikein paljon pidennetään niin tulee ongelmia. Mutta jos tekis jotkut +0.5" tai 1" riiput? Pieninkin maavara ois plussaa. Ikää 16v niin ei tuota rahaa liiaksi ole joten suht halvalla yritetään selvitä

Jos nuo Tossun sarjat ovat ihan toimiviksi todettu niin se olisi ihan varteenotettava vaihtoehto. Paljonkos kustantaa tuollainen kitti?

Lukot taidan aluksi jättää pois, jos tarvetta tulee niin voisi taakse jonkun hommata.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja -Rayton-

Juu, mitään portali vehkeitä en ala tekemään..

Kuinkas hyvin tommonen susse sit menee pelkillä 31" nakeilla? Tosiaan mitään hc-offia tai venäjän safareita ei olla tekemässä.

Hmm, ei tuo SOA olekaan ihan niin helppo kuin ajattelin. Paljonkos tommosista muokatuista akseleista pyydetään? Entäs paljolla saa korottavat lehtijouset käytettynä/ halvimmillaan? Riipuilla vissiin saa myös hieman maavaraa? Luin vaan että kun oikein paljon pidennetään niin tulee ongelmia. Mutta jos tekis jotkut +0.5" tai 1" riiput? Pieninkin maavara ois plussaa. Ikää 16v niin ei tuota rahaa liiaksi ole joten suht halvalla yritetään selvitä

Jos nuo Tossun sarjat ovat ihan toimiviksi todettu niin se olisi ihan varteenotettava vaihtoehto. Paljonkos kustantaa tuollainen kitti?

Lukot taidan aluksi jättää pois, jos tarvetta tulee niin voisi taakse jonkun hommata.

Kyllä se susuki menee kolmeykkösillä pahemmista paikoista kuin moni isompi renkainen, ja voimansiirto alkaa olla isommilla renkailla jo koetuksella vakioakseleilla...

Tossun välitykset taisivat olla jotain 350 euron pintaan kun lähettää vaihdossa ratasaihiot, ja kyllä on toimivaksi todettu sarja jo monen toimesta. Tossun välitykset siis käyvät vain ja ainoastaan 410:n merkkivalottomaan jakikseen.

Itse jos olisin nyt rakentamassa vakiosta metsäkelpoisempaa, niin se tapahtuisi reseptillä: ei korotuksia, jakolaatikon välitykset, lokarien suurennus ottamaan vastaan 31" renkaat, ja kunnon panssarit pohjaan + helmapalkit. Noilla eväillä saat jo alkuun erittäin maastokykyisen auton, ja sitten voit alkaa vasta miettimään vinssejä ja lukkoja, ja ehkä pientä korotusta jos siltä enään tuntuu siinä vaiheessa...

[Paavo]

Meillä on pojan samurailla ajeltu vähän kevyttä offia, ja sellaista nyt ainakin vois todeta että niitä riippuja ei kannata ainakaan pidentää, tai titten tulee tosi helposti kaikkeen (mm ojien vastapenkat) tökkäävät etenemisen hidastimet.

Vakiosuska on varmaan ylivoimaisesti parhaasta päästä jo tehtaan jäljiltä, mitä maastossa menemiseen tulee. Kolmeykköset renkaat ja jakiksen välitykset tekee todella paljon, ja seuraavaksi itse laittaisin sen vinssin. Takalukkoa tollanen jäykkäalustainen hyppykoppi jossain kohtaa kaipaa, mutta ne puskurit, TUKEVAT vetopisteet ja helmapalkit on kans ihan pop.

Panssarien tarve riippuu maastosta kans, suolla ei niinkään tartte, mutta jakis ja tankki on aika alhaalla jos kivikossa pomppii.

-Paavo

[Vilkutin]

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Off-Road...a+panssari.JPG
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Off-Road...s/P2070142.JPG

auttaa muuten paljon riippujen tökkimiseen ojanpenkkoihin yms..

[-Rayton-]

Kiitos todella paljon vastanneille, erityisesti vilkuttimelle noista kuvista! Laitetaan nyt sitten aluksi 31" ja jakiksen välitys (jahka tuollaisen pihalle saa kärrättyä ensin) ja katsotaan miten etenee! Tuota SOA:ta voi sitten myöhemmin pällistellä.

Niin muuten vielä, mitäs vinssiä ehdottelette ja uskaltaako käytettynä vinssiä ostaa? Hinta ehkä max 500-600e. Ja suskan vakiovanteillehan menee 31-10.5-15 gummit? Jos vielä spacerit tekasis ja heittäis väliin ettei ota käännöksissä kiinni mihinkiin alustan osiin?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja -Rayton-

Niin muuten vielä, mitäs vinssiä ehdottelette ja uskaltaako käytettynä vinssiä ostaa? Hinta ehkä max 500-600e. Ja suskan vakiovanteillehan menee 31-10.5-15 gummit? Jos vielä spacerit tekasis ja heittäis väliin ettei ota käännöksissä kiinni mihinkiin alustan osiin?

Melkolailla samanlaisiahan nuo vinssit ovat, joten eipä sillä merkillä niinkään merkitystä ole. Ja mitä sitä käytettyä ostamaan, ku jo alkaen 400€ saa uusiakin...

Vakiovanteella kyllä 31" ottaa kiinni joka paikkaan kääntäessä, joten kyllä se ainakin ne spacerit vaatii, mutta mieluiten uudet levittävämmät vanteet.

[Vilkutin]

-44ET niin ei ota edes toi 12.5 pokkeri kiinni, ja saa vähän leveyttä autoon, ettei koko ajan kippaa.

kysyppä tarjousta atlokilta jostain warnista, vois lähtee etusasti, samoin cros4wd:ltä jyväskylästä.

Melko etenevän kamppeen saa ihan OMEn alustalla, joka tietty maksaa n. 1400€ ja lukko taakse, vaikkapa kemppi. Ja välitykset on tietty ihan ensin oltava muuten ajaminen on aika tuskaisaa.