|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
16.09.2010, 19:54
|
||||
|
||||
Joo en ole huomannut lukasta tätä.. Ei ole enään noita osia, kun myin pois.. Ja osat teetetty tutun sorvaamon kautta jossain. Suzukiin ei mahtunut isompi halkaisijaista.
__________________
|
|
#3
17.09.2010, 18:16
|
|||
|
|||
Märkäkytkin lukoksi.
Näkyy olevan joissain traktorin etuperissä vaihtoehtona tollanen märkäkytkinlukko.
Jos on talenttia ja vehkeitä alkaa lukkoja tekemään omalla pajalla, tossa olis jotain mitä kokeilla. Olis vaan aika ässä homma kun vois periaatteessa pedaalilla lyödä lukkoa kehiin kesken tilanteen hidastelematta ja pelkäämättä tollasta sulkasatoa kun tossa tojon palalukossa aikasemmin oli esitetty.
|
|
#4
17.09.2010, 21:24
|
|||
|
|||
Viiat..Lainaus:
|
|
#5
17.09.2010, 22:01
|
|||
|
|||
|
Iltaa !
Ensiksi kiitoksia tähänastisista neuvoista.Itsellä ei ole vehkeitä eikä juuri mitään käsitystä koneistustöistä,tarkoitus olisi neuvoa tekijää akselilukon rakenteesta ( josta on nyt hyviä kuvia tässä topicissa ! ) Haen tässä nimenomaan kytkettävää 100 % lukkoa, koska hirvittää ajatuskin Nivasta Saharoilla ja esim. kitkalukolla...Lisäksi isot pojat on kertoneet että ne kitkalukot luistaa kumminkin pahassa paikassa, tiedä sitten ? Olisikohan mahdollista muokata Nivan jakolaatikon sisällä olevaa keskitasauspyörästönlukkoa perään sopivaksi ?
|
|
#6
19.09.2010, 19:55
|
|||
|
|||
vähän tarkennusta.
Toi märkäkytkinhomma ei tosiaan ollu mikään lsd
vaan ulkopuolisella vivustolla tai hytkikalla kytkettävä juttu. Ainakin carraron akseleissa sellasta on tarjolla.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Vnt ahdin, toimintaperiaate yms. | jkholma | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 10.02.2009 07:08 |
Hybrid Mode