Katiska BJ

[-Sakke-]

Joo on tässä näitä rojekteja ihan tarpeeks. Siitä pitäs tulla n. 7 kuution ja 12 tonnin kärry ilman mitään hienouksia. No hyrtauli perälaita ja jarrut etupyöriin, mut ei mitn. jousituksia eikä hartoksi osia. Saapi poiketa kattoonki jos alkaa enempi kiinnostaan.

[JuiseP]

Pitää joskus vaikka Jokipellon kans poiketa. Pitäs kans suunnitella pientä vaihtolavakärryä, jos osuis jostain halpa aihio kohille.

Onko etu napoja käännetty ollenkaan, vai toimiiko noin ihan hyvin?

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Onko etu napoja käännetty ollenkaan, vai toimiiko noin ihan hyvin?

Ei o käännetty. Akseli on jokseenkin samassa asennossa ku alunperin HJ:n alla. En nähny mitään tarvetta kääntää pinjonia ylöspäin ku autohan ei o kovin korkea ja etukartaani kuitenki pidempi kuin ein HJ:ssa.

[Viipo]

Toi vaihteistotunneli kun oli irrallaan, niin sellanen vinkki, jotta tee siihen kaasupolkimelle vähän tilaa... Siellä saattaa olla jalkotilassa vähä ahdasta isoilla monoilla, varsinkin, kun tulee vielä tuo turvakaariputki tuohon laitaan.

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Toi vaihteistotunneli kun oli irrallaan, niin sellanen vinkki, jotta tee siihen kaasupolkimelle vähän tilaa... Siellä saattaa olla jalkotilassa vähä ahdasta isoilla monoilla, varsinkin, kun tulee vielä tuo turvakaariputki tuohon laitaan.

Juu ja pohjelihakseen pitäs tehä kans kolo tota ulosoton keppiä varten.

Mistä noi etu jouset ja iskarit on?