Mersu Geellä

[axo]

Niin multakin 50€ kone, ne on vaan ne ostajat jossain piilossa kun lunastuksen aika tulee?

axo

ps. Niin ja näille äijille voin antaa vaikka ilmaseks, uudesta asetelmasta ja levystä vähän euroja, niinku kivusta ja särystä.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja axo

Niin multakin 50€ kone, ne on vaan ne ostajat jossain piilossa kun lunastuksen aika tulee?

axo

ps. Niin ja näille äijille voin antaa vaikka ilmaseks, uudesta asetelmasta ja levystä vähän euroja, niinku kivusta ja särystä.

Elä ennää kaupittele näille joutaville renkaanpotkijille, mie korjaan koneen
parempaan talteen.

Napakan alkuspurtin jälkeen onkin hyvä löysäillä eli eteneminen on rauhallista. Peltihommien osalta takakulman muodot on pienoinen arvoitus eli tehdään nyt ja sitten vasta katsellaan että mitä tuli...

[risukärsä]

takakulmat tehtiin tuommoseks...



uutta murrosta... pr..le kun ei tullu uutta mutteria murroksen mukana...noh sorville töitä ja muttereita syntyy..



renkaatkin saati haettua.. 33/15.5-15
pyörän tapitkin oli hukassa mutta löytyi onneksi uudet mersun tapit pajan kätköistä pienen etsinnän jälkeen.







ja ens viikolla lissää vapaa päiviä tiedossa.

[Gee.]

Missä mallissa nuo ruongossa olevat moottorinkiinnikkeet on pyöreät..??
Omassa 240GD:ssä on pyöreet ja kaikissa 300GD:ssä (joita oon nähny) on ollu tuollaset "nelislkanttiset".
Oon luullu et 240:ssä on pyöreät, mutta tuossa alimmassa kuvassa näyttäs olevan neliskanttiset..

Gee.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja Gee.

Missä mallissa nuo ruongossa olevat moottorinkiinnikkeet on pyöreät..??
Omassa 240GD:ssä on pyöreet ja kaikissa 300GD:ssä (joita oon nähny) on ollu tuollaset "nelislkanttiset".
Oon luullu et 240:ssä on pyöreät, mutta tuossa alimmassa kuvassa näyttäs olevan neliskanttiset..

Gee.

Tarkkoja jos ollaan niin malli on tässä tyyppikilven mukaan 460.3 vm -83...
Eipä osaa muuta vielä tuohon kysymykseen sanoa.

[JSJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Gee.

Missä mallissa nuo ruongossa olevat moottorinkiinnikkeet on pyöreät..??
Omassa 240GD:ssä on pyöreet ja kaikissa 300GD:ssä (joita oon nähny) on ollu tuollaset "nelislkanttiset".
Oon luullu et 240:ssä on pyöreät, mutta tuossa alimmassa kuvassa näyttäs olevan neliskanttiset..

Gee.

Muistelisin että ensimmäisissä g-malleissa vuosilta 1979-1982 on nuo pyöreät siitä eteenpäin neliskanttiset.

[Gee.]

Ookoo,
oma on -82 jossa pyöreät ja "asiakasprojekti" johon nyt vaihan konetta on -83 jossa neliskanttiset.

Tuohon omaan on myös tulossa OM603 turbokone keulille, mut pitää hieman näyttää rälläkkää noille moottorin kiinnikkeille.

Gee.

[Patu925]

Uuden vuoden kunniaksi päivitystä tähän rojektiin, eli koppaa on värjätty ja putkee on väännelty tötterölle... Kaikenlaista pientä on vielä tekemättä mutta eiköhän tuurillaan kerkee pohjanmaalle ajamaan Cupkisaa.

Alusta olisi seuraavana tarkoitus ottaa käsittelyyn.


Kaarten heppailu menossa


Vahvikelappua runkoon


Läpipulttiloilla kiinni


Ja pääkaaren putki niskaan


Pääkaaren mutkan mallia Puuilon taivuttimella


Ja sama paikka valmiina. Eipä paljon rypistynyt...


Ulkohäkki värissä


Vähän tukevampi astinlauta


Koppa pohjavärissä


Pakkelia ei ole laitettu yhtään grammaa tähän rojektiin.


Kuvia pintavärissä tulee myöhemmin...