Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand
Kyseessä siis 720 vai? Saattaa olla ihan alkupään D21:kin käytössä tuo mainitsemasi mallinen takajarrupaineen säätöventtiili, mutta kaikissa uudemmissa on kyllä taka-akselilla jouston mukaan säätyvä venttiili. Tuota säädetään muuttamalla sen asentoa rungossa. Yleensä kyllä on säädetty jo uutena kohdalleen ja sen jälkeen ruuvit on ruostuneet jumiin... 
Jos vaan toinen pyörä takaa nappaa liian herkästi lukkoon, niin vika on kyllä jossain muualla(rummun sisällä) Ja luultavasti siellä on vaan liikaa sontaa, santaa, tai öljyä... |
auto on d21 vm.87
rumpujen sisältö on puhdistettu ja laitettu uudet jarru sylinterit ja ilmattu huolella.
en vaan älyä miten se vaan kuskin puolen rengas menee lukkoon ja tosi harvoin.
ennen talvea olis hyvä saada kuntoon ettei tule jänniä tilanteita
27.07.2010, 07:26
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode