|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
11.11.2003, 18:45
|
|||
|
|||
Moi,
> Tuossa mietin et kun piirtää alempaa kuvaajaan rangen tehokäyrän niin... > no tehoissa asteikko taitaa riittää kyl mut entäs vääntö? Ei yllä asteikolle, rangen kolmepuolikas efi vääntää vain vajaat kolmesataa. Mut tuskin maksaakaan ihan samaa... Mitenhän tuollainen korkeaviritteinen motti muuten kestäis maastoautossa? Jyrkät mäet ylös tai alas saattais olla jonkinlainen haaste öljynkierrätykselle, katuautojen suunnittelussa isot kallistukset tuskin ovat kovin voimakas suunnitteluperuste. Noita roverin kasejakin saa yli kolmesataaheppaisina, mutta hintaa on (muistaakseni) luokkaa 5..7k-puntaa, iskutilavuutta on tarjolla ainakin 5,2 litraan saakka. -Paavo 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Liikenteeseen otto keskellä talvea 2 päiväksi? | kokkolanpoika | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 12.01.2008 18:05 |
| "Uutta" akselia XJ:hin | Timo_L | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.12.2006 12:07 |
| peukalo keskellä kämmentä... | junnu78 | Chit-Chat | 2 | 31.03.2006 17:43 |
| M: BJ-40 akselia ja jousta | MK | O/M/V Muut | 3 | 22.09.2004 12:06 |
| Top Parts ?? Talman huuman keskellä.... | Kimmo | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.04.2003 20:44 |
Threaded Mode