rengas turvallisuus video

[Pete]

Meille ainakin ammattikoulussa opetettiin että kuorma-auton renkaat täytetään aina häkissä..

[Timo_L]

Mulla jokunen vuosi takaperin töissä paukahti (onneksi pihalla, aukealla satamakentällä) ~10 metrin päässä järeän 60 tonnisen trukin reilu miehenkorkuinen rengas. Heilautti kyllä todella tehokkaasti koko ukkoa, ja sai kalsarit myös vaihtaa kun jymäys ja sitä seurannut pölypilvi oli melkoinen

Aika monta kertaa on vieressä/ lähellä kuullut kun semin tai vetomestarin normikokoinen kuorma-autorengas räjähtää. Komein jymäys oli laivan ruumassa kun seisoin veturin repsikan puolella, toisen puolen ulompi takarengas osui kuskin peruuttaessa laivan rakenteisiin mikä räjäytti renkaan. Paukaus oli melkoinen, tuntui kun olisi tömäytetty halolla rinnuksiin.

Kyllä noissa isoissa renkaissa on järkyttävän paljon voimaa, kun kaikki ilma vapautuu kerralla. En tahtoisi olla räjähtävän renkaan vieressä..

[_LM_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Meille ainakin ammattikoulussa opetettiin että kuorma-auton renkaat täytetään aina häkissä..

Kuin myös... Lukkovanne varsinkin lähtee kuulemma vauhdilla ja kauas.

Kerran pää.. siis jouduin täyttämää konttikurottajan rengasta joka oli hyvin kulahtaneen näköinenkin kun vajailla paineilla ajeltu, niin kyllä pelotti yritin olla vastapainon takana suojassa sen verran mitä letku antoi myöten ja 8 kiloa lähennellessä jokainen pienikin naksahdus ym. vanhan koneen narinat aiheutti sydänmen pysähdyksen ja polvien notkahduksen. Ehkä elämäni pisin 5 minuuttia

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Pete

Meille ainakin ammattikoulussa opetettiin että kuorma-auton renkaat täytetään aina häkissä..

Mutta ei se häkkikään kaikkia suojaa. Häkissä 8 kiloo ilmaa renkaaseen, ja sitten reippain mielin lippis päässä pyörittelemään sitä rengasta akselia kohti. Rautakangella vääntelyä, että nousee navalle, ja nitkuttelua edes takaisin. Mitäs jos se rengas tykkääkin räjähtää juuri silloin...? Lähtee lippis päästä irti, ja ehkä muutakin.

Itse olen arveluttavien kuorma-auton pyörien kanssa toiminut vähän toisin. Esim 3 kiloo ilmaa kummiin, ja sitten se paikoileen. Mutterit kiinni, ja lasken auton alas. Renkaan täyttöletku kiinni, ja itse lokasuojan taakse täyttämään rengasta. Jos on muovilokari, niin sitten menen ohjaamoon istumaan, tai vaikkapa lavalle. Kuitenkin renkaan kyljestä pois. Mulla on kaksi metriä pitkä täyttö letku, ja liitin on aina niin hyvässä kunnossa, ettei tarvitse käsin pitää kiinni. Sitten liitin irti, ja pientä koeajoa pitkin pihaa.

Joittenkin mielestä turhaa touhua, mutta oma mielenterveys kiittää.

[SamiN]

duoda..

Millasta jälkeä hlö auton gummin räjähdys saapi aikaseksi?

Eilen viimeksi petti kankaat ajossa mutta kun alkoi täristää niin gummi vaihtoon ennen poksausta.

..tuli vaan mieleen kun tänään kesäpelillä ajellessa etusatula jumitti ja perille päästyä rengas oli himppasen kuuma..

[Viipo]

Henkilöauton renkaassa on onneksi vähempi kudoksia ja se ratkeaa helpommin, joten ei siitä kunnon pamausta kummempaa saa aikaan.
Tosin, riippuu rengasfirmastakin nuo paineet. Kaveri kävi kerran laitattamassa vanhat pinnatut maastorenkaat aluvanteille yhessä raskaan kaluston rengasfirmassa, niin asentaja löi ekana renkaaseen 5bar painetta ja siitä sitten laski kahteen "eihän se muuten tiivisty kunnolla" Oli vanhoissa insoissa varmaan rungot tiukilla :P

[Muumi]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4lucifer74

duoda..

Millasta jälkeä hlö auton gummin räjähdys saapi aikaseksi?

Uusi uhka: Auto räjähti itsekseen helteessä

Voimakas räjähdys rikkoi auton ikkunoita Rovaniemellä maanantaina aamupäivällä. Kukaan ei loukkaantunut pääpostin edessä sattuneessa räjähdyksessä.

Pysäköitynä olleen auton sisällä oli takapenkillä talvirengas, joka poliisin mukaan särkyi ilmeisesti lämmön ja paineistuksen vuoksi. Paine oli sen verran kova, että se rikkoi henkilöauton takalasin ja molemmat takasivulasit.

Henkilövahinkoja ei sattunut. Yksi henkilö oli kävelemässä lähellä autoa onnettomuushetkellä, mutta hän ei loukkaantunut. Auton sisällä ei ollut ketään.

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/184364.shtml