Läjän koneremonttia pukkaa

[murkula_]

Nyt olis kone pesty ja venttiilikopakin sain jo irti.
nokka keppi menee ainakin vaihtoon ja yksi venttiili kantoi. Liekkö se syynä savutukseen...
Nokkaakselissa oli parissa kohtaa ilmeisemmin karkaisu mennyt ja siinä oli "pistesyöpymiä"
Noh auki vaan kun aloitettiin
onkos ketään täältlä laittanut 2l koneen nokka akselia tuohon koneeseen?
Pikaisella googletuksella löytyi tällainen finntoys juttu:
http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2...=1111065423/50
Siinä joku mainitsi että olisi käyttänyt ko nokkaa jossain projektissa.
Olisi varmaan todennäköistä että löytyisi helpommin nokkaakseli eikä tarvisi marmoritiskille mennä.

[Nemo]

Otan ylensä tiivisteet , laakerit ja renkaat koneistamon kautta. Usein hinnat on kuitenkin mätänetin luokka. Sit saa ainakin oikeat osat, mätänetistä saa välillä mitä sattuu. Joudut varmasti viemään kansi ainakin koneistamoon ja samalla ne näkee ja tietää mitä tarvitset.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

onkos ketään täältlä laittanut 2l koneen nokka akselia tuohon koneeseen?

Mulla on,kun oli alkuperäinen hiukka kulahtanut.Ja toimii.

Mulla tosin on Cressidasta tuo kone lähtöisin,vaikka tuskin siinä juuri eroa tulee.

[murkula_]

Nyt olis kone purettu. Vikoja löyty ainakin:
- Yhdestä männästä renkaat jumissa
- Kansipahvista liekkirengas poikki
- Nokassa ne aiemmin mainitut syöpymät

Muuten vaikutti hyvältä ei edes ollu kunnolla pykälää pytyissä ja öljyruiskutkin ok.
Olisko joku rempannut aiemmin...
Mutta nyt selvitään pelkällä hoonauksella, männänrenkailla ja laakereiden vaihdolla.
kävin motonetistä noita osia kyselemässä eikä oikein ollut halukas myymään kun ei heidän tietokoneen mukaan sovi kun -88 eteenpäin. Tarvii varmaan käydä maanantaina uudelleen jututtamassa eri myyjää
Mistä mahtaisi löytyä laakereiden mittoja? Vanhoissa laakereissa oli stanssattu
nokkalaakerit oc5g u
runkolaakerit o6c e
olisko stanuja? Täytyy varmaan marmoritiskiltä udella...
Onko tietoa että olisiko 2l moottorissa mitään samoja tiivisteitä jos niitä kyselisi...

[suppe]

Mulla sopi tiivisteet ainakin vaikka otin 89 koneeseen ja käytin 86 koneeseen.. Pitäs olla jämpti samalaiset.. Nokkakeppi on mun silmällä kattoen samalainen 2l ja 2lt molempia löytyy parit ylimääräset ''hyllystä''. Ei tartte näiden 2l tai 2lt mosien takia edes pissiä rintajuopolle päin.. Raumalta saa ainakin joka varaosapuljusta koneeseen tavaraa. Akselien ym stefojen ja laakerien kanssa enempi ongelmia.. Niin ja unohda se mätänetti ja ota samalla kertaa koneistamosta johon viet kannen... Tietty jos itseltä löytyy vermeet työstöön niin sitte eri asia...

[teamwille]

Ei pitäis käydä -89 tiivisteet -86 koneeseen....
-88 vuonna vaihtuu aika lailla hilkkeet. Onx sun kone 2L-T vai 2L-T2???
Eroja myös esim. venttiilienvarsien halkaisijassa ym...
Siis koneistamolle koko homma....

[Mikki]

Ja samalla kun on nippelit itri, niin kiikutappas suuttimet ja pumppu pajalle "hoitoon"...

Suuttimet testaus

Pumppu penkkiin säätöön ja samalla sanot, jotta alaväännöt "tappiin" niin saat ihan erillaisen moottorin autoos tällä "pikkujutulla"...