Onko evinrude 60hv tracker pro hyvä persemoottori?

[Offipiru]

Alkuperäinen kirjoittaja VonLeka

ja eikös uus evikan perämoottori ollu kehitelty Nasan avaruusasemalla, pystyy muistaakseni ajamaan n.30min ilman öljyä ja vaurioita.
Samat kundit rakentaa avaruusaluksia ja evinrude perämoottoreita, ei oo ihan turhia kundeja? pistäppä yamahan kundit rakentamaan star trek alus

Ei sillä kuitenka vielä kuuhun mennä

[Bj Andy]

Sen verran on kokemusta noista perärutkuista että itellä on ollut yksi evikka ja yksi mariner eli mercury.Lisäksi palokunnan paatissa oli samanlainen tuorevoitelu merkkuri eli 60 hp.

Vaikka se evikka(20 hp) oli vm kilpi ja miekka niin se aina lähti käyntiin kolmannella nykäsyllä ja veti vesihiihtäjääkin ihan reippaasti.

Sen sijaan nuo mercuryt on mielestäni ollut aika heikkoja esityksiä,ja onneksi se palokunnan perärutku syttyi jollain edustus tms.keikalla palamaan joten se vaihtui 4 tahti jammuun.

Eli kyllä evikka on kone...perskutta!!!

[Bj Andy]

Ja tuosta vielä piste iin päälle...

http://www.youtube.com/watch?v=-TfXOT2FU5s

[VonLeka]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ja tuosta vielä piste iin päälle...

http://www.youtube.com/watch?v=-TfXOT2FU5s

HYVÄ MAINOS! LISÄÄ!

Löytääkö joku sen pätkän missä chuck norris ajaa evikalla?



tuossa invasion usassa se ajaa nissan king cäbillä talon seinästä läpi! ja ampuu tupla uzeilla pahoja poikia!!
tässä trailerissa näkyy http://www.youtube.com/watch?v=Q_XYRfDV2-U nopeasti vilahtaa kingcäb ennenkuin chevy tulee ikkunasta läpi

[Ryyppyde]

evikka ja mercury parhaat persemoottorit

[Samsonite]

Niissä ei muuta isoa kuin kulutus.

Jokaiselle perämoottorimerkille löytyy kannattajansa ja haukkujansa mutta työkseni vesilläliikkujana on eniten kokemusta Yamahan perämoottoreista kaksitahtisina kaasutinversioina (ruiskulle ei saanut takuuta työkäytössä).Ja viime kesästä alkaen 4-tahtisenakin.Vene joka painaa noin 1900 kg,moottoreineen ja varusteineen noin 2300 kg ,alumiinia ,vakaaksi työveneeksi tehty 7,5 m x 2,65 m jne.Vuonna 1992 saatu ja ajettu 140 - 200 h /kausi .Toukokuulta jopa useina vuosina joulukuulle saakka että on kylmää ja vaikka mitä .

Moottorit ovat olleet alussa 175 hp 3 kpl 225 hp 1 kpl ja 200 hp 1 kpl ( joka kesti 1050 h ennenkuin posahti yläkerta)
Viime kesänä päästiin öljyn ostosta kun saatiin 150 hp 4-T Yamaha (liikkuu kyllä tälläkin ,olisin valinnut isomman jos olisin voinut ...)

Joka kevät mittauksissa (yli 600 viittaa)pysähdytään joka viitan kohdalle rampataan edestakaisin jotta pysyisi 1-2 sekunttia paikallaan jotta DGPS saa paremman mittaustarkkuuden .Ajetaan rantoihin milloin perä kipattuna enemmän tai vähemmän. Ja muutenkin kovassa käytössä siviilipuoleen verrattuna.Perämoottoria ei pitäisi moisessa hommassa edes käyttää mutta kun ne " herrat " ...

Periä on mennyt joku boksi ja yläkertakin ,mutta harvoin tarvittu apua.Uppotukkia on löydetty ,kiviäkin kolisteltu .Perä äänekäs vaihtaessa suuntaa ,mutta siihenkin tottuu.Niin ja tuorevoitelulla oli noi 2 tahtiset.Mutta nyt kun päästiin 4 tahtiseen niin on se ihan erilaista .Jopa tynnyri öljyä per kausi säästyy ja siniset pilvet ovat historiaa...

Olihan meillä Work Buster 30 hp Johnsonilla aikoinaan ja ajeltiin silläkin jonkin verran.

Väylänhoitaja Saimaalta