HARBOR CRUISERSSSIEN kilpuri

[PeteTurku]

Kuluneella viikolla saatu taas jotain aikaisex.

Tuommoinen putki tungettiin alkkuperäisen putken sisään.


Sitten kehitettiin tuollainen prikka tonne keskel jotta akseliputki saataisiin suoraan hitsattua. Prikan ja stefojen läpi tungettiin sopivan kokoinen putki joka läpäisi koko aks.putken.


Sauma on nyt sit samas kohass mis ennenkin. Tuon liitoksen päälle tulee vielä tractionin tuet, joten ei luulis ainakaan siitä kohtaa katkeevan.



Siinnä ne ny lepää. Molemmat on sisäpuolelta vahvistettu ja odottelevat enään uusia jousi niin vois tirauttaa jousilaput paikoilleen.


Takajarruista tempasin kilvet pois kun ei niit enään tarvita ku tulee levyt.


Sit tarttis keksii jotain viisasta takalaatikkoon. Säännöt vaativat eristämään tankin tulenkestävällä materiaalilla ohjaamosta. Ehkäpä tankin päälle kehitellään joku kkomia peltikoppa tai vastaava.

[LaaLaa]

Poijjaat hopi hopi, se on enää 3 kokonaista viikkoa ja sitten pitää jo alkaa tekemään lähtöä

[PeteTurku]

On ainakin purettu autoa lisää.
Onkelmana oli siis tankin sijoitus, joka oli autossa sisällä. Tankki haaluttiin pois hytistä, joten mahdollisuuksia ei ollu kovin paljoa.. Alkuperäinen paikka oli jo täytetty vinssilllä.

Tovi siinä pähkäiltiin ja siitten kankku jo sukelsi takabaksiin.



Rälläkkä ja konepuuko metelöi hetken ja tulos oli tällainen. (On se konepuukko muuten oiva laite purkuhommiin.)



Sit vaaan tankki jotenki roikkumaan johonkin ja vetästii muutamat neuvooantavat sauhut. Taidettiin muutama kuppi kaffettakin litkiä.





Käänneltiin tankkia ja akkuja ristiin rastiin jja sit päädyttiin seuraavanlaiseen tulokseen.



Rojut hotlarista mäkeen ja mietiskelemään osien kiinnitystä ym.



Päivän saldona saatin akut ja tankki joteski paikoilleen ja suunnittelutyö kutakuinkin valmiiksii. Koko kehikon ympäri tempastaan jokunlainen pellti ja kanneksi tulee ehkäpä reisinktyylisesti köykämiiniä. Kannesta tulee irroitettava jotta pääsee käsiksi tankkiin ja akkuihin jos tulee tarvetta. Vielä tarttis miietiskellä joku korkki siihen tulevaan kanteenjosta sais tankattua.

Tässä viel ykx nätti kuva vanhasta akseliputkesta . Hiukkan o u-pultti jo painunut kolollleen.

[Rolpatti]

Hyvältä näyttää

[SJ69]

Löytyykö teiltä kuution muovikonttia..siitä pala keskeltä korkin kera ja pulttaus kanteen tyyliin Make-lj suikan toteutus

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja SJ69

Löytyykö teiltä kuution muovikonttia..siitä pala keskeltä korkin kera ja pulttaus kanteen tyyliin Make-lj suikan toteutus

Se oli kyllä mielessä, ainoo onkelma on siinä ku se muovikorkki on ns. palavaa materiaalii. Tiedä sitte onko se nin tarkkaa mut kuitenki.

[Kankku]

jotain on menny jo autoon kiinni

pete tinas tollasen kätevän pilkkilaatikon




tonne mahtuu tankki, akut, pari kartsaa röökiä ja kaatopullo

[PeteTurku]

Sauli otti sahan ja poran käteen ja tässä ny tulos. UUdet riiput.




Takahutlari rupee näyttään tältä:



BLING BLING




Vinssikopan kannesta puuttuu vielä lukitusmekanismi, mutta sihenki o jo suunnitelma.

[Paavo]

Pitää vissiin laittaa niskaan aurinkorasvaa ettei nahka pala kun niin kiiltelee... :-)

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Pitää vissiin laittaa niskaan aurinkorasvaa ettei nahka pala kun niin kiiltelee... :-)

Eiköhän tuo amuliini tuosta hapetu ja saa sopivamman sävyn aikanaan. Ny siihe vois vaix jotai kivoi tarroi liimailla.

Luukkujen lukitusmekanismit on jo hankittu.

[PeteTurku]

No nyt on Laatokan juna kääntänyt suuntaansa. Auto jo aloitettu kasaamaan urakalla nippuun.

Kansi saatiin koneistamolta: Seetit koneistettu ja kansi tasohiottu suorax.



Kaffehuoneen kaapin alta löydettiin uss kytkin ja asetelma.



Baxxteri sitä sitten intoa puhkuen ruuvaamaan paikoilleen ja kun Paimion poika oikeen innostuu ni ei se voimiaan paljoa säätele. Tuloksena vauhtipyörässä katkennut pultti. No ei ollu onnex ollut piukassa.



Ei ainakaan neuvonantajista ollut pulaa:



Kone on kutakuinkin nipussa ja asennusta vailla.


Takalaatikon pohjasta tuli sitten tällainen. Mallit ja mitoitukset on melkeen suoraan plagioitu taisteluplaneetta galactican piirustuksista. Alapuolen suojat on kaikki 3mm alumiinia ja kaikki on alapuolelta pulteilla kiinni.




Hyttiin saatiin jakkarat paikoilleen ja takaboxin sähköt valmiiksi. Jakolaatikko löysi myös paikkansa auton alta. Kebabbia syötiin, potaskaa jauhettiin ja Jykyn kans pohdittiin Susukin ylivoimaisuutta verrattuna Tojotaan. Kaffettakin hörpittiin. Vielä on paljon kaikkea pientä kyllä ihan riittävästi tekemättä.

[88]

Testiajon voi sit suorittaa Oulaisissa.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Baxxteri sitä sitten intoa puhkuen ruuvaamaan paikoilleen ja kun Paimion poika oikeen innostuu ni ei se voimiaan paljoa säätele. Tuloksena vauhtipyörässä katkennut pultti. No ei ollu onnex ollut piukassa.

Tuo Milwaukeen akkupora ykkösasennossa on kyllä melkonen ranteen vääntäjä. Ootteko huomannu, että jos vetää pultin kiinni liipasin pohjassa pora-asennossa, niin kone haluaa pyörähtää vielä neljänneskierroksen vaikka liipasin on jo auki. Aiheuttaa joka kerran hämmennystä, varsinkin ahtaissa paikoissa kun pulttaa yhdellä kädellä.

[Kankku]

Hommat edistyy. Moottori meni just paikalleen.

[Kankku]

tai no ...............

kun kaadettiin vettä koneeseen niin ...... se tuli näppärästi vesipumpun stefan läpi lattialle




mutta se sentään kävi jo

[Kankku]

Eilisestä ketutuksesta hieman jo selvitty.
Eilisen päivän aikana kompura löytäny paikkansa apukuskin pään takaa, kaikki magnettiventtiilit nakattu Raisioon ja tilalle kytketty mekaaniset paine-ilmaventtiilit ( ei turhia sähköjä ). Hiukan vedelty sähköjä ja ilmaletkuja ja huohotuksia ristiin rastiin.

Tänään kytösteltiin taka-akseli jo melkee paikoilleen.

Riipukkeiden väliin sorvi sylkäsi tommoset alumiinipämpylät. Saa nähdä onko niistä mitään hyötyä.



Tähän malliin se ny jää tältä päivää.



Huomenna het aamusta hakee uus vesipunppa ja haaveena olis saada konehuone valmiiksi.

Paljon on vielä kaikenmoista pikkuhommaa ja vara-osien etsimistä ja hankkimista. Mutta eiköhän se tästä vielä iloksi muutu.

[PeteTurku]

Vesipumppu vaihdettu ja kone saatu tulille, ja ihmeiden kautta kaikki taitaa konehuoneessa toimia.
Akselit saaneet trctionbar tuennat, jousien puslia ja U-pultteja vaihdeltu, Baxxter sai etulukon pelittämään, uudet vetarit laakeroitu, uusia stefoja joka kulmaan, jarruputkia uusittu. Monen moista on taas näköjään puuhasteltu.
Ja kaiken huipuksi tänään saatiin jo siirtopyörät alle ja jopa 34 metrii koe-ajettu.

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

Tuleeko riipuille mitään toppareita?

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Tuleeko riipuille mitään toppareita?

hiukka epäilen että ei ehdi sellaisia enää kököstelee

eikä meillä sellaisia ennenkään ollu

[PeteTurku]

Ja ny lähetään hakee kisagummeja.

[PeteTurku]

No nyt o meilläkin boggerit auton alla. Kyl ny o miähekäs ja pollee olo.

Kosla alkaa jotenkuten olla jo nipussa. Kaikenmoista pikkuhifistelyy kyl on viel tekemättä. Suurin murhe taitaa olla takalukon vara-osat, jotka on kvieläkin matkallla.

Pantiin pokkurat alle ja koiteltii hiukan venytellä pihalla ja tutkia mahdolliisia onkelmakohtiia ja muita murheita.

[Olkku]

Onkos pökkyrät eurasta?

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Onkos pökkyrät eurasta?

Näyttäis olevan Euran suunnalta olevilta pökkereilta (leikkaus ja vanteen kiinnitys mahdollisuuksien mukaan). Tuolaisia jäläkiä ainakin meirän hyvä kilpakumppani jättää jäläkeensä ajelessa

[T€€MU]

Joo ei taida olla kaksia samoin leikattuja bökkyröitä

[Kankku]

kyl on pökkyrät eurasta

me meinattiin että kun ne ei viime kisoissa ne ei päässeet kunnolla koko kisaa pyörimään,
niin annetaan niille kyytiä sit laatokan rannoilla .

tähän voisi vetasta sellasen sanonnan että pidä kaverin pökkyrät pyörimässä


PS.tuli muuten heti miehekäs olo kun pääsi kerrankin oikeilla bokkereilla multakasaassa rossaamaan.