|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
15.04.2010, 20:50
|
||||
|
||||
Jeps, huomattiin... ja huomattiin myös jotain muuta...
Joku kiva kyläseppä on ilmeisesti joskus vähän "parannellut" joskus tota kiinnitystä JA kiilauraa on paranneltu luonnollisesti jollain rälläkällä  hihnapyörä oli sen näköinen että on pyörinyt ennenkin elikkä vaihtoon menee. Sitten jatkokysymys, kun villi huhu kertoo että turbossa ja vaparissa on hihnapyörät erillaisia.. pitääkös paikkansa ja ero!?!?
__________________
"Pitkän päälle Datsun" (epäiltiin kondomi mainokseksi) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu SD33 kampiakselin siivapyörän mutteri. | bluevan | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 10.10.2009 22:32 |
| Ostetaan Gr patrollin kampiakselin hihnapyörä. | juhoke | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 30.08.2008 00:18 |
| 12H-T perusremppa ja hihnapyörän irroitus | osilpi | Tekniikka & Jutustelu | 38 | 18.12.2007 06:42 |
| Keino irroittaa kampiakselin kiree pultti | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.07.2007 09:54 |
| Hiluxista katkes kampiakselin pultti. | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 25.02.2007 19:47 | |
Threaded Mode