patrol 160. raidetangon pään kartio?

[sisua45]

Muistanko päin honkia, mutta eikö nuo ohjaus nivelten kartiot ole yleensä seitsemän astetta? Joku vois tarkistaa.

[MotorPsycho]

joo jos on seitsemän astetta niin kuullostaa tosi hyvälle siihen saisin kalvaimen.voisi kai tuon asteluvun laskeakin. muistelen jostain että esim. toyotan ja patrollin kartiokulmat on eri.

[MotorPsycho]

ei ole vielä löytynyt kuin noita seitsemän asteen kalvaimia. 5 astetta on oletettavasti tuo patrollin nivelen kulma jos tuo töntömitta vaan pitää kutinsa.

[Kartse1]

Ennenkuin ostelee uusia niveliä, niin kannattaa mitata se nykyisen nivelen varren kierre.
Vanhemmassa jenka on M22 ja uudemmassa M24. Tais olla x*1,5mm.

Tojotissa noi kierteet tais olla M21 ja M23?

Muisti palailee vain pätkittäin rankan reissun jälkeen...

[tiipe]

joo uudempaa saa mut hinta on suht suolanen 200 e repsikan puol ja 160e kuskin puol 24mm kieteellä olevat yhtään kpl ei ole suomessa hyllyssä ehkä johtuu hinnasta .

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

joo uudempaa saa mut hinta on suht suolanen 200 e repsikan puol ja 160e kuskin puol 24mm kieteellä olevat yhtään kpl ei ole suomessa hyllyssä ehkä johtuu hinnasta .

motonetistä saa kuskinpuolenpään 22x1,5mm kierteellä (Jotain 20€ makso), mut ei vänkärin puolta. muistaakseni gr:n päät käy kartiostaan myös mut kierrettä en muista.

[Kartse1]

Viime kesän ohjausvarsijumpasta muistelen sellaista, että esim. MB 609:ssä oli juuri tuo M24x1,5mm kierre, mutta kartio on pykälää suurempi.

Tuo nivel oli jotain 30 - 40€:n tuntumassa, joten jos on aikomus rakentaa järeämmät systeemit, niin kartiota suurentamalla sais edukkaamman nivelen.

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Muistanko päin honkia, mutta eikö nuo ohjaus nivelten kartiot ole yleensä seitsemän astetta? Joku vois tarkistaa.

Muistat oikein, sitä pienemmät on itsekiristyviä mikä on hyödyllistä. Ei ehkä sitten kun pitäis saada irti.